進(jìn)口清關(guān)記錄做統(tǒng)計(jì)分析、預(yù)測(cè)未來(lái)需求和制訂進(jìn)貨計(jì)劃。條碼技術(shù)的推廣搏得我國(guó)的零售業(yè)特別是貼近消費(fèi)者生活的大型賣場(chǎng)、連鎖超市和便利店得到了極大的發(fā)展。由于這項(xiàng)技術(shù)的采用,產(chǎn)品的生產(chǎn)、配送和銷售等供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)之間得到了有效的配合,逐步完善了貫通整個(gè)物流鏈過(guò)程的數(shù)字化、信息化建設(shè),使得大量繁雜的商品交換實(shí)現(xiàn)了有序化的管理,大大提高了各環(huán)節(jié)間數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可控性。條碼技術(shù)在物流配送中的應(yīng)用進(jìn)口清關(guān) 沃爾瑪是美國(guó)最大的百貨公司,擁有29個(gè)配送中心,每個(gè)配送中心為120家商店服務(wù),公司每天要向各個(gè)商店發(fā)送15萬(wàn)箱貨物。它們的做法是用激光打印機(jī)打印出ITF-14條碼(即14位交叉二五條碼)標(biāo)簽,由揀貨員把標(biāo)簽人工地貼到紙箱的頂面,運(yùn)輸系統(tǒng)把紙箱運(yùn)到分揀機(jī)上。在分揀機(jī)上,全方位掃描器掃描條碼標(biāo)簽,并根據(jù)計(jì)算機(jī)指令,將貨物分揀至它們的目的地。隨著商品數(shù)量的增多,需要建造新的配送中心。但是,從經(jīng)濟(jì)的角度考慮,提高現(xiàn)有配送中心的吞吐能力則是最佳方案。如果要使每個(gè)配送中心達(dá)到30萬(wàn)箱的吞吐能力,這就需要打印30萬(wàn)張條碼標(biāo)簽,需要更多的捍作人員來(lái)挑揀紙箱,需要把更多的標(biāo)簽貼到紙箱上,需要把更多的紙箱放到運(yùn)輸機(jī)上進(jìn)行分揀。同時(shí),運(yùn)輸機(jī)的.速度需要從1. 8m/s提高到2. 5m/s。但是,僅有這些還是不夠,必須采用新的UCC/進(jìn)口清關(guān)EAN-128條碼體系。
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國(guó)際空運(yùn)溝通國(guó)際物流 條形碼系統(tǒng)的條形碼,實(shí)際上是一種國(guó)際通用語(yǔ)言,通過(guò)對(duì)條形碼識(shí)別,可以進(jìn)行國(guó)際間的溝通?,F(xiàn)代物流系統(tǒng)的國(guó)際化趨勢(shì),通過(guò)條形碼系統(tǒng)進(jìn)行這種國(guó)際間的溝通,省卻了在不同國(guó)家語(yǔ)言文字之間的轉(zhuǎn)換問(wèn)題,有力地支持了物流的國(guó)際化。(三)條形碼識(shí)別技術(shù) 在物流系統(tǒng)中運(yùn)用條形碼來(lái)標(biāo)識(shí)物品,還需要解決條形碼的識(shí)別問(wèn)題,主要是采用何種裝置來(lái)制作和閱讀條形碼。 制作條形碼首先需要選擇碼制。應(yīng)根據(jù)條形碼使用目的、使用環(huán)境、信息表達(dá)量來(lái)確國(guó)際空運(yùn)定合適的碼制,再根據(jù)碼制對(duì)所標(biāo)識(shí)物品進(jìn)行編碼。條形碼制作一般采用印刷和電子打印機(jī)打印兩種方法。前者適合于大批量固定號(hào)碼的條形碼制作,如物品的類別碼;而后者在計(jì)算機(jī)軟件控制下隨時(shí)間更換數(shù)據(jù)和輸出相應(yīng)的條形碼,適合于制作物品的唯一標(biāo)識(shí)碼。條形碼的自動(dòng)識(shí)別是由自動(dòng)掃描器和譯碼器完成的。 (四)條碼技術(shù)的應(yīng)用 條碼技術(shù)的優(yōu)越性,促使條碼近幾年來(lái)應(yīng)用范圍越來(lái)越廣,主要包括以下幾方面。 1.大型超級(jí)市場(chǎng)和購(gòu)物中心 國(guó)際空運(yùn) 超級(jí)市場(chǎng)打上條碼的商品經(jīng)光筆掃描,自動(dòng)計(jì)價(jià),并同時(shí)做銷售記錄;公司可用這些
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國(guó)際物流 在遠(yuǎn)離數(shù)據(jù)庫(kù)和不便Vc網(wǎng)的地方實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集. (6)在二維條形碼中,美國(guó)Symbol公司于1991年正式推出的PDF417條形碼,采用層排式碼制,是目前應(yīng)用較廣泛的一種,在物流系統(tǒng)中可用于物品實(shí)時(shí)追蹤。.PDF417條碼是一種高密度、高信息含量的便攜式數(shù)據(jù)文件,其特點(diǎn)為信息容量大、編碼應(yīng)用范圍廣、保密防偽性能好,譯碼可靠性高、修正錯(cuò)誤能力強(qiáng)、條碼符號(hào)的形狀可變。這些特性特別適用于表單、安全保密、追蹤、證照、存貨盤點(diǎn)、資料備援等方面。(二)條形碼技術(shù)在物流系統(tǒng)中的作用1.物流系統(tǒng)的基礎(chǔ)國(guó)際物流 條形碼所包含的信息數(shù)據(jù),是物流系統(tǒng)中物流對(duì)象的一部簡(jiǎn)要說(shuō)明書。通過(guò)條形碼單元將大量信息集約起來(lái),就能使信息的采集和錄人工作電子化。依靠這個(gè)系統(tǒng),構(gòu)筑了物流信息系統(tǒng)的開(kāi)端.2.在整個(gè)物流過(guò)程中的信息源 條形碼在整個(gè)物流系統(tǒng)中,不管它處在什么位置,都可以通過(guò)專用的條形碼讀取設(shè)備,掌握它的運(yùn)動(dòng)節(jié)奏。在現(xiàn)代物流系統(tǒng)中,這是構(gòu)筑EDI系統(tǒng)、供應(yīng)鏈系統(tǒng)的一個(gè)重要國(guó)際物流組成部分,通過(guò)它可以隨時(shí)掌握物流的位置狀況和相關(guān)管理狀況。
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貨運(yùn)代理二維條碼一維條碼在有限的條形碼空間所表達(dá)的信息量十分有限。當(dāng)需要在有限的幾何空間圖3-5常見(jiàn)二維條碼表達(dá)更多信息時(shí),就需要采用二維條碼(圖3-5)。二維條碼是用某種特定的幾何圖形按一定規(guī)律在二維平面分布的條、空相間的圖像來(lái)貨運(yùn)代理記錄數(shù)據(jù)符號(hào)信息.它具有條形碼技術(shù)的共性,即每種碼制有其特定的字符集,每個(gè)字符占有一定寬度,具有一定的校驗(yàn)功能等。二維條形碼屬于高密度條形碼,在一平方英寸高達(dá)2000字符。二維條形碼本身就是一個(gè)完整的數(shù)據(jù)文件,它在水平方向和垂直方向都表示了信息,信息的表達(dá)方式不僅是英文字母和數(shù)字,也可以是漢字、圖片等。使用二維條碼可以解決如下問(wèn)題: (1)表示包括漢字、照片、指紋、簽字在內(nèi)的小型數(shù)據(jù)文件。 (2)在有限的面積上表示大量信息。 (3)對(duì)“物品”進(jìn)行精確描述。貨運(yùn)代理 (4)防止各種證件、卡片及單證的偽造.
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國(guó)際快遞終止符:與起始符類似的一組特定碼符,標(biāo)志一個(gè)條形碼結(jié)束。.. (4)數(shù)據(jù)符:位于條碼中間的條、空結(jié)構(gòu),它包含條碼所表達(dá)的特定信息。 2)一維條形碼的碼制條形碼的碼制是指條形碼符號(hào)的類型。每種類型的條形碼符號(hào)都是由符合特定編碼規(guī)則的條和空組合而成的,都有固定的編碼容量和條形碼字符集。條形碼的碼制是指條國(guó)際快遞形碼條和空的排列規(guī)則,常用的一維條碼包括EAN-13碼、交叉25碼、EAN/UCC-128碼、39碼等。不同的碼制在物流系統(tǒng)中有著不同的應(yīng)用。 (1) EAN-13碼:是國(guó)際通用的符號(hào)體系,它是一種定長(zhǎng)、無(wú)含義的條形碼,沒(méi)有自校驗(yàn)功能,常用在單個(gè)大件商品的包裝上。 (2)交叉25碼:是一種連續(xù)性、非定長(zhǎng)、具有自校驗(yàn)功能,且條和空都表示信息的雙向條形碼,常用于定量?jī)?chǔ)運(yùn)單元的包裝箱上。 (3) EAN/UCC-128碼:由國(guó)際物品編碼協(xié)會(huì)、美國(guó)統(tǒng)一代碼委員會(huì)和自動(dòng)識(shí)別制造商協(xié)會(huì)共同設(shè)計(jì)而成。它是一種連續(xù)性、非定長(zhǎng)、有含義的高密度代碼。它能更多地標(biāo)識(shí)國(guó)際快遞物流單元的信息,如產(chǎn)品批號(hào)、數(shù)量、規(guī)格、生產(chǎn)日期、有效期、交貨地等。 (4) 39碼:這是一種字母數(shù)字式碼制,其字符集全、編碼嚴(yán)謹(jǐn)、條形碼位數(shù)與數(shù)據(jù)范圍不限。特別適合于需...
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