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放心,從承諾開始
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News 公司動(dòng)態(tài)
  • 2017 - 04 - 06
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    意大利專線3.一切險(xiǎn)    一切險(xiǎn)(all risks)是海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中承保范圍最大的一種基本險(xiǎn)別,因而其保險(xiǎn)費(fèi)率也最高。但一切險(xiǎn)并非對(duì)運(yùn)輸過程中的一切風(fēng)險(xiǎn)所造成的損失都負(fù)賠償責(zé)任。一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍除包括上列“平”和“水漬險(xiǎn)”的所有責(zé)任外,還包括貨物在運(yùn)輸過程中,意大利專線因各種外來原因所造成被保險(xiǎn)貨物的全損或部分損失,除對(duì)某些運(yùn)輸途耗的貨物,經(jīng)保險(xiǎn)公司與被保險(xiǎn)人雙方約定在保險(xiǎn)單上載明的免賠率外,保險(xiǎn)公司都給予賠償。其中外來原因引起的外來風(fēng)險(xiǎn)通常是偷竊提貨不著險(xiǎn),淡水雨淋險(xiǎn),短量險(xiǎn),混雜、站污險(xiǎn),滲漏險(xiǎn),碰撞、破碎險(xiǎn),串味險(xiǎn),受潮、受熱險(xiǎn),鉤損險(xiǎn),包裝破裂險(xiǎn),銹損險(xiǎn)等意大利專線
  • 2017 - 04 - 06
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    英國(guó)專線包括上列平安險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外,還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害所造成的部分損失。水漬險(xiǎn)一般適用于不易損壞或不受生銹影響使用的貨物,如五金電料、舊汽車、機(jī)械、機(jī)床、散裝金屬原料等。    基本險(xiǎn)案例:}.某兮司以CIF條件出口一批貨物共2000箱,已投保水漬險(xiǎn).貨到目的港后收貨人憑“已裝船清潔提單”英國(guó)專線提貨時(shí)發(fā)現(xiàn)下列情況:(1)200箱被海水浸泡過;(2)50箱被雨水淋濕;(3)10箱包裝完好,但箱內(nèi)貨物短少;(4)5箱欠交。上述損失屬何方責(zé)任?    分析:    (1)由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)。這是由于自然火害造成的部分損失,屬于水漬險(xiǎn)的責(zé)任范圍。按照CIF條款,買方應(yīng)聯(lián)系賣方投保的保險(xiǎn)公司辦理理賠事宜.L    (2)由船方負(fù)責(zé)。因?yàn)檫@是船方保管貨物不善造成的,需要買方與船方進(jìn)行溝通。    (3)由賣方負(fù)責(zé)。因?yàn)橄鋬?nèi)貨物短少,而包裝完好,這說明貨物短少是由于原裝箱時(shí)少裝,賣方理應(yīng)負(fù)責(zé)。    (4)由船公司負(fù)責(zé)。因?yàn)榇竞灠l(fā)了已裝船清潔提單,很明顯貨物短少是船公司英國(guó)專線
  • 2017 - 04 - 06
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    德國(guó)專線不是等待完成共同海損理算。而對(duì)共同海損犧牲要求分?jǐn)偟臋?quán)利,應(yīng)在保險(xiǎn)人進(jìn)行賠付由被保險(xiǎn)人轉(zhuǎn)向保險(xiǎn)人享有。救助費(fèi)用的賠付以海上財(cái)產(chǎn)安全獲救為前提條件,共同海損的賠付以獲救船舶貨物應(yīng)安全抵達(dá)目的地為前提條件。因此并非所有的救助費(fèi)用可以作為共同海損費(fèi)用而要求各受益方分?jǐn)偂?#160;   德國(guó)專線(8)運(yùn)輸合同中訂有“船舶互撞責(zé)任條款”(both to blame collision clause)的,保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償貨主應(yīng)償還船方的費(fèi)用。  平安險(xiǎn)一般適用于低價(jià)值、粗糙、無包裝的大宗貨物,如木材、礦砂、廢鋼材等的海洋運(yùn)輸。水漬險(xiǎn)水漬險(xiǎn)(with particular average, WA/WPA)在我國(guó)海運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)沿甫已久,原意是“負(fù)責(zé)單獨(dú)海損”。從字面理解水漬險(xiǎn)可能對(duì)其承保內(nèi)容產(chǎn)生誤解,事實(shí)上水漬險(xiǎn)不僅僅是對(duì)貨物遭受的水漬負(fù)賠償責(zé)任,也不僅僅對(duì)單獨(dú)海損負(fù)責(zé)賠償。水漬險(xiǎn)的責(zé)任范圍德國(guó)專線
  • 2017 - 04 - 06
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    法國(guó)專線在裝卸轉(zhuǎn)船過程中,被保險(xiǎn)貨物一件或數(shù)件落海所造成的全部損失或部分損失。    (5)被保險(xiǎn)人對(duì)遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采取搶救、防止或減少損失的各種措施而支付的合理的施救費(fèi)用。但保險(xiǎn)公司承擔(dān)費(fèi)用的限額不能超過這批承保貨物的保險(xiǎn)金額。施救費(fèi)用可以在賠款金額以外的一個(gè)保險(xiǎn)金額限度內(nèi)承擔(dān)。   法國(guó)專線(6)運(yùn)輸工具遭自然災(zāi)害或意外事故,需要在中途的港口或者在避難港口??浚蚨鸬男敦?、裝貨、存?zhèn)}以及運(yùn)送貨物所產(chǎn)生的特別費(fèi)用?!疤貏e費(fèi)用”也稱“續(xù)運(yùn)費(fèi)用”,如果海洋運(yùn)輸中途中止,需要換船續(xù)運(yùn)貨物至目的地所發(fā)生的費(fèi)用,應(yīng)視作施救費(fèi)用,由保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償。    (7)發(fā)生共同海損所引起的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用。共同海損包括共同海損犧牲和共同海損費(fèi)用兩部分,PICC海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款沒有明確規(guī)定保險(xiǎn)人應(yīng)對(duì)貨物的共同海損犧牲先予賠償,但在保險(xiǎn)實(shí)務(wù)中,保險(xiǎn)人仍然對(duì)貨物的共同海損犧牲先予賠付,而不是等待完成共同海損理算。而對(duì)共同海損犧牲要求分?jǐn)偟臋?quán)利,應(yīng)在保險(xiǎn)人進(jìn)行賠付法國(guó)專線
  • 2017 - 04 - 05
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    日本專線(一)基本險(xiǎn)險(xiǎn)別    纂本險(xiǎn)是海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的必選險(xiǎn)種,包括一般貨物險(xiǎn)和特別貨物險(xiǎn)兩類。一般貨物險(xiǎn)分為平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)三種,特別貨物險(xiǎn)分為散裝桐油險(xiǎn)和冷藏貨物險(xiǎn)兩種。在基本險(xiǎn)的基礎(chǔ)上,投保人也可以根據(jù)實(shí)際情況選擇附加險(xiǎn)投保,但沒有基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)合同無效。下面重點(diǎn)介紹基本險(xiǎn)中的平安險(xiǎn)、日本專線水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)。1.平安險(xiǎn)   平安險(xiǎn)(Free from Particular Average, F. P. A.)這一名稱在我國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)中沿用甚久,其英文原意是指“單獨(dú)海損不負(fù)責(zé)賠償”。國(guó)際保險(xiǎn)界將單獨(dú)海損解釋為部分損失,因此,原來的平安險(xiǎn)保障范圍只賠償全部損失。但在長(zhǎng)期保險(xiǎn)實(shí)踐的過程中,人們對(duì)平安險(xiǎn)的責(zé)任范圍進(jìn)行了補(bǔ)充和修訂,當(dāng)前平安險(xiǎn)的責(zé)任范圍已經(jīng)超出原來只賠全損的限制,保險(xiǎn)人對(duì)于特定意外事故,如擱淺、觸礁、沉沒、焚毀等意外事故導(dǎo)致的單獨(dú)海損也予以承保。PICC平安險(xiǎn)承保的責(zé)任范圍主要包括以下8個(gè)方面。日本專線
  • 2017 - 04 - 05
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    臺(tái)灣專線 在我國(guó)的國(guó)際物流實(shí)務(wù)中,一般都采用中國(guó)保險(xiǎn)條款(CIC)。但也可應(yīng)對(duì)方的要求,使用國(guó)際上通用的倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)條款(ICC)或?qū)Ψ絿?guó)家的條款。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前ICC在全世界內(nèi)約有三分之二的國(guó)家使用。因此,本節(jié)除了介紹中國(guó)人民保險(xiǎn)公司的海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款外,也對(duì)英國(guó)倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)的海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款進(jìn)行介紹。  臺(tái)灣專線  一、中國(guó)海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款    我國(guó)目前使用的海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款是中國(guó)人民保險(xiǎn)公司(PICC)于1981年1月1日修訂的《海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款)(Ocean Marine Cargo Clauses)。中國(guó)人民保險(xiǎn)公司海洋貨物運(yùn)輸條款主要包括責(zé)任范圍、除外責(zé)任、保險(xiǎn)期限、被保險(xiǎn)人的義務(wù)和索賠期限5項(xiàng)內(nèi)容。臺(tái)灣專線
  • 2017 - 04 - 05
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    美國(guó)專線海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的險(xiǎn)別一般分為三類,即基本險(xiǎn)、附加險(xiǎn)和專門險(xiǎn)?;倦U(xiǎn)是指可以獨(dú)立投保的險(xiǎn)種。如中國(guó)人民保險(xiǎn)公司保險(xiǎn)條款中的平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn),英國(guó)倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)保險(xiǎn)條款中的ICC(A),ICC(B)和ICC(C)等。附加險(xiǎn)是指在投保了基本險(xiǎn)的基礎(chǔ)上附加承保的險(xiǎn)種,附加險(xiǎn)不能單獨(dú)投保,美國(guó)專線必須是在投保了基本險(xiǎn)的情況下才可以投保,如IC.C(惡意損害險(xiǎn))。專門險(xiǎn)是指對(duì)于有些特殊貨物,由于其屬性不同于一般貨物,需要有針對(duì)其特點(diǎn)的專門條款來承保。專門保險(xiǎn)可以單獨(dú)承保,不必附屬于基本險(xiǎn)項(xiàng)下,如海上運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)、海上運(yùn)輸散裝桐油保險(xiǎn),各種協(xié)會(huì)專門險(xiǎn)條款等。美國(guó)專線
  • 2017 - 04 - 05
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    臺(tái)灣集運(yùn) 如上所述,國(guó)際海洋貨物運(yùn)輸過程中會(huì)遇到風(fēng)險(xiǎn)、遭受損失及產(chǎn)生費(fèi)用,為此需要對(duì)所運(yùn)貨物進(jìn)行投保。由于不同的投保人其所運(yùn)送的貨物不同,載貨船舶航經(jīng)路線和港口不同,運(yùn)輸?shù)募竟?jié)不同等原因,貨物所遇到的風(fēng)險(xiǎn)損失也不相同。投保人在投保時(shí)就會(huì)選擇不同的險(xiǎn)別、不同的條款進(jìn)行投保。臺(tái)灣集運(yùn)按照保險(xiǎn)人承擔(dān)的保險(xiǎn)責(zé)任不同,海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款可分為不同的險(xiǎn)別。保險(xiǎn)險(xiǎn)別(insurance coverage)是保險(xiǎn)公司承保責(zé)任大小、被保險(xiǎn)人繳付保險(xiǎn)費(fèi)多少的依據(jù)。投保人(applicant)在投保時(shí),必須首先確定投保的險(xiǎn)別。臺(tái)灣集運(yùn)
  • 2017 - 04 - 05
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    泰國(guó)專線(四)額外費(fèi)用    額外費(fèi)用(extra fee)是指為了證明損失索賠成立而支付的費(fèi)用。例如檢驗(yàn)費(fèi)用、拍賣受損貨物的銷售費(fèi)用、公證費(fèi)用、勘察費(fèi)用、海損理算師費(fèi)用等與索賠有關(guān)的費(fèi)用。額外費(fèi)用一般只有在索賠成立時(shí),保險(xiǎn)人才負(fù)責(zé)賠償責(zé)任。如果保險(xiǎn)合同雙方對(duì)某些額外費(fèi)用事先另有約定,泰國(guó)專線泰國(guó)專線如船舶擱淺后檢查船底的費(fèi)用,不論有無損失發(fā)生,保險(xiǎn)人都要予以賠償。此外,在索賠成立時(shí),被保險(xiǎn)人不能將額外費(fèi)用算在保險(xiǎn)標(biāo)的金額之內(nèi),以達(dá)到或超過規(guī)定的免賠額水平從而要求索賠。第三節(jié)國(guó)際海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款泰國(guó)專線
  • 2017 - 04 - 05
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    馬來西亞專線 (4)施救費(fèi)用的賠償不考慮措施是否成功,只要措施得當(dāng),費(fèi)用支出合理,即便施救措施不成功,沒有達(dá)到施救的目的,保險(xiǎn)人也對(duì)施救費(fèi)用負(fù)責(zé)。救助費(fèi)用飛救助費(fèi)用(salvage charges)也稱為海難救助,是指保險(xiǎn)標(biāo)的物遇到災(zāi)害事故時(shí),由保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人以外的第三者采取救助行為而向其支付的費(fèi)用。馬來西亞專線救助費(fèi)用主要分為一般救助和雇傭救助,保險(xiǎn)人對(duì)這兩種救助方式產(chǎn)生的費(fèi)用均予以賠償。    (三)特別費(fèi)用、    特別費(fèi)用(particular charges)是指運(yùn)輸工具遭遇海難后,在中途港或避難港卸貨、重裝及續(xù)運(yùn)貨物產(chǎn)生的費(fèi)用,包括恢復(fù)費(fèi)用和續(xù)運(yùn)費(fèi)用等。保險(xiǎn)人可以根據(jù)保險(xiǎn)條款對(duì)特別費(fèi)用進(jìn)行單獨(dú)賠償。馬來西亞專線
國(guó)際物流代理當(dāng)事人的權(quán)利與義務(wù)    代理的過程中,一般涉及委托人、代理人以及第三人三方面的當(dāng)事人。委托人是在代理行為中委派代理人為自己行事,并對(duì)代理行為的法律后果負(fù)責(zé)的人。代理人是在代理中接受委托人的委托,按照代理協(xié)議的規(guī)定行事,并收取傭金的人。第三人是代理協(xié)議以外的與委托人和代理人之間直接或間接發(fā)生權(quán)利與義務(wù)關(guān)系的人。1.代理人的義務(wù)    在委托人授權(quán)的范圍內(nèi)與第三人實(shí)施法律行為;代理人應(yīng)為委托人的利益,按照要求在授權(quán)范圍內(nèi)積極、認(rèn)真并有效地進(jìn)行代理行為;代理人對(duì)委托人要誠(chéng)信、忠實(shí),其代理行為應(yīng)是善意的行為;代理人未經(jīng)委托人的同意,不能將代理權(quán)轉(zhuǎn)委托人他人。2.委托人的義務(wù) 國(guó)際物流支付報(bào)酬和傭金;支付代理人因履行代理義務(wù)而產(chǎn)生的費(fèi)用3.第三人的權(quán)利和義務(wù)    第三人有權(quán)要求委托人履行義務(wù);第三人有權(quán)查證代理人的代理權(quán);第三人應(yīng)該履行自己的義務(wù),并對(duì)自己的履約承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任。(三)代理的種類1.按照職權(quán)范圍劃分    (1)總代理.總代理(general agency)是在指定地區(qū)委托人的全權(quán)代表。他除了有權(quán)代表委托人進(jìn)行簽訂買賣合同、處理貨物等商務(wù)活動(dòng)外,還可進(jìn)行一些非商業(yè)性的活動(dòng)。他有權(quán)指派分代理,并可分享代理的傭金。(2) 國(guó)際物流...
發(fā)布時(shí)間: 2016 - 09 - 03
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發(fā)揮比較優(yōu)勢(shì),提高利潤(rùn)水平  歐美專線各國(guó)利用比較利益和比較優(yōu)勢(shì)進(jìn)行國(guó)際分工和國(guó)際貿(mào)易,提高利潤(rùn)水平的作用機(jī)制為:一國(guó)企業(yè)在產(chǎn)品生產(chǎn)時(shí),通過進(jìn)口廉價(jià)的生產(chǎn)投人品可以降低產(chǎn)品成本,當(dāng)產(chǎn)品售價(jià)不變時(shí),使利潤(rùn)率得到提高;或者產(chǎn)品生產(chǎn)成本不變,通過使用高質(zhì)量的進(jìn)口投人品,以提高產(chǎn)品的質(zhì)量和價(jià)格,使利潤(rùn)率提高;當(dāng)一國(guó)生產(chǎn)某商品的勞動(dòng)生產(chǎn)率高于國(guó)際平均勞動(dòng)生產(chǎn)率,歐美專線該商品按照國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格出售時(shí),并不作為技術(shù)較高的勞動(dòng)來支付報(bào)酬,在國(guó)際市場(chǎng)上卻作為技術(shù)較高的勞動(dòng)來出售了,使該商品生產(chǎn)者獲得超額利潤(rùn)。(四)提高生產(chǎn)技術(shù)水平,優(yōu)化國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)份。在當(dāng)今世界,各國(guó)普遍通過國(guó)際貿(mào)易引進(jìn)先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和設(shè)備,以提高國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)力水平,加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展。同時(shí),通過國(guó)際貿(mào)易個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。歐美專線
發(fā)布時(shí)間: 2016 - 09 - 02
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國(guó)際空運(yùn)的代理人。委托人在該指定地區(qū)內(nèi),不得委托其他第二個(gè)代理人。通常,除非協(xié)議另有約定,一般也可允許委托人直接向指定的代理地區(qū)的買主進(jìn)行交易。為了不損害獨(dú)家代理的利益,有些協(xié)議規(guī)定,凡委托人直接與指定代理地區(qū)的買主達(dá)成交易的,仍然向獨(dú)家代理計(jì)付傭金。國(guó)際空運(yùn)    (3)傭金代理.傭金代理(commission agency)又稱為一般代理,是指在同一代理地區(qū)、時(shí)間及期限內(nèi),同時(shí)有幾個(gè)代理人代表委托人行為的代理人。傭金代理根據(jù)推銷商品的實(shí)際金額或根據(jù)協(xié)議規(guī)定的辦法和百分率向委托人計(jì)收傭金,委托人可以直接與該地區(qū)的實(shí)際買主成交,而無須給傭金代理支付傭金。    2.按照代理的人數(shù)劃分    根據(jù)代理的人數(shù)劃分,代理分為單獨(dú)代理與共同代理。代理人只有一人,代理權(quán)由其f獨(dú)行使的,稱為單獨(dú)代理,或稱為獨(dú)立代理·代理人為兩人或兩人以上,代理權(quán)由兩人或多人共同行使的,稱為共同代理國(guó)際空運(yùn)
發(fā)布時(shí)間: 2016 - 09 - 03
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包稅清關(guān)國(guó)民經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。使國(guó)內(nèi)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)逐步協(xié)調(diào)和完善,促使整(五)增加財(cái)政收入,提高國(guó)民福利水平    國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展,可為一國(guó)政府開辟財(cái)政收人的來源。政府可從對(duì)過往關(guān)境的貨物征收關(guān)稅、對(duì)進(jìn)出口貨物征收國(guó)內(nèi)稅、為過境貨物提供各種服務(wù)等方面獲得大量財(cái)政收人。在美國(guó)聯(lián)邦政府成立初期,關(guān)稅收人曾占聯(lián)邦財(cái)政收人的90%。關(guān)稅收人是我國(guó)政府財(cái)政的一個(gè)重要來源,包稅清關(guān)近年來約占中央財(cái)政收人的10%。至今,關(guān)稅和涉外稅收仍然是一些國(guó)家特別是發(fā)展中國(guó)家財(cái)政收人的重要來源。國(guó)際貿(mào)易還可以提高國(guó)民的福利水平。它可以通過進(jìn)口國(guó)內(nèi)短缺而又是國(guó)內(nèi)迫切需要的商品,或者進(jìn)口比國(guó)內(nèi)商品價(jià)格更低廉、質(zhì)量更好、式樣更新穎、特色更突出的商品,來使國(guó)內(nèi)消費(fèi)者獲得更多的福利。此外,國(guó)際貿(mào)易的擴(kuò)大,特別是勞動(dòng)密集型產(chǎn)品出口的增長(zhǎng),將為國(guó)內(nèi)提供更多的就業(yè)機(jī)會(huì),間接增進(jìn)國(guó)民福利。    (六)加強(qiáng)各國(guó)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展    在現(xiàn)代,世界各國(guó)廣泛開展國(guó)際貿(mào)易活動(dòng),這不僅把生產(chǎn)力發(fā)展水平較高的發(fā)達(dá)國(guó)家互相聯(lián)系起來,而且也把生產(chǎn)力發(fā)展水平較低的廣大發(fā)展中國(guó)家卷人國(guó)際經(jīng)濟(jì)生活之中包稅清關(guān)。
發(fā)布時(shí)間: 2016 - 09 - 02
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國(guó)際快遞共同代理的特征有:代理商為兩人或多人,即多人同時(shí)接受委托人的委托而成為代理人,或依法律規(guī)定而使數(shù)人同時(shí)成為委托人的代理人;共同代理中的代理權(quán)是由數(shù)個(gè)代理人共同行使的,這是共同代理最重要的特征;共同代理中的一個(gè)代理人或數(shù)個(gè)代理人如果未與其他代理人協(xié)商而搜自單獨(dú)行使代理權(quán),由此給委托人造成損失的,應(yīng)承擔(dān)法律責(zé)任。3.按照行業(yè)性質(zhì)劃分    按照行業(yè)性質(zhì)和代理人的職責(zé)劃分,代理可以分為銷售代理、購(gòu)貨代理、保險(xiǎn)代理、廣告代理和房地產(chǎn)代理、運(yùn)愉代理、訴訟代理、仲裁代理等。    (四)國(guó)際快遞代理協(xié)議    代理協(xié)議是明確協(xié)議雙方委托人與代理人之間權(quán)利與義務(wù)的法律文件。其主要內(nèi)容包括下列幾項(xiàng)。    (1)協(xié)議雙方當(dāng)事人。    (2)指定的代理商品。在協(xié)議中應(yīng)明確說明代理商品的品名、規(guī)格等。    (3)指定的代理地區(qū)。代理地區(qū)是指代理人有權(quán)開展代理業(yè)務(wù)的地區(qū)。    “)授予的代理權(quán)利。該條款的內(nèi)容差異程度較大,取決于不同性質(zhì)的代理人。如獨(dú)家代理協(xié)議,通常要規(guī)定提供專營(yíng)的條款。    (5)協(xié)議有效期及中止條款。按照國(guó)際市場(chǎng)的一般習(xí)慣做法,代理...
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