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放心,從承諾開始
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News 公司動態(tài)
  • 2016 - 09 - 03
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    密封遞價拍賣 歐美專線   又稱招標式拍賣,由買主在規(guī)定的時間丙將密封的報價單(也稱標書)遞交拍賣人,由拍賣人選擇買主。這種拍賣方式和上述兩種方式相比較,有以下兩個特點:一是除價格條件外,還可能有其他交易條件需要考慮;二是可以采取公開開標方式,也可以采取不公開開標方式。拍賣大型設(shè)施或數(shù)量較大的庫存物資或政府罰沒物資時,可以來用這種方式。(三)拍賣的一般程序拍賣通常經(jīng)過準備階段、正式拍賣、付款和提貨三個階段。1.準備階段  歐美專線     貨主與拍賣行達成拍賣協(xié)議,規(guī)定貨物品種和數(shù)量、交貨方式與時間、限定價格以及傭金等事項。貨主把貨物運至拍賣地點,存放于拍賣人指定的倉庫,由拍賣人進行分類、分批編號。拍賣人印發(fā)拍品目錄,并刊登拍賣通告。買主在正式拍賣前可到存放拍賣商品的倉庫查看貨物,必要時可抽取樣品供分析測試。    2.正式拍賣    在規(guī)定的時間和地點,按拍品目錄規(guī)定的順序逐批拍賣。從法律上講,拍賣過程中也包含發(fā)盤和接受兩個環(huán)節(jié)。以增價方式拍賣,買方出價相當于發(fā)盤,拍賣人落褪相當于接受。在落褪之前,買方有權(quán)撤銷出價,賣方也有權(quán)撤回拍賣商品。以減價方式拍賣,拍賣人報價相當于發(fā)盤,而買方一旦表示接受,即為承諾,交易成立,雙方均受約束 歐美專線  。
  • 2016 - 09 - 03
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    3.付款和提貨    成交后,買方簽署成交確認書,美國到香港并支付部分貨款作定金,待買方付清全部貨款后,拍賣行開出提貨單,買方憑單提貨。拍賣行從貨款中提取一定比例的傭金,作為提供拍賣服務(wù)的報酬,并扣除按合同應(yīng)由貨主承擔的費用后,將貨款交付貨主。五、招標與投標    招標與投標是國際貿(mào)易中的一種常見的方式。它常用在國際政府機構(gòu)、國營企業(yè)或公用事業(yè)單位采購物資、器材或設(shè)備的交易中,而更多地用于國際承包工程。這里主要介紹國際貨物買賣中的招標和投標。美國到香港  (一)招標與投標的概念  招標(invitation to tender)是指招標人(買方)發(fā)出招標通告,說明擬采購的商品名稱、規(guī)格、數(shù)量及其他條件,邀請投標人(賣方)在規(guī)定的時間、地點按一定的程序進行投標,最后由招標人選定交易對象訂立合同的一種行為。投標(submission of tender)是指投標人(賣方)應(yīng)招標人(買方)的邀請,根據(jù)招標人規(guī)定的要求和條件,在規(guī)定時間內(nèi)以填投標單的形式,向招標人發(fā)盤,爭取中標的行為美國到香港。
  • 2016 - 09 - 05
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    國際物流招標投標方式是買方組織賣方競賣的一種形式。招標投標方式使用的范圍主要包括兩大類:一類是商品的買賣,如機械、設(shè)備、原材料、大宗商品;另一類是項目承包,如工程建設(shè)、勞務(wù)服務(wù)等.招標的組織者主要是國家、政府部門、公用事業(yè)單位,也有一些大型的工商企業(yè)。對于世界銀行貸款項目和國際間政府貸款項目,通常會在貸款協(xié)議中規(guī)定,運用這些貸款采購物資、設(shè)備、發(fā)包工程時,必須采用國際性招標投標方式。    (二)招標的主要方式    目前,國際上采用的招標方式歸納起來有以下兒種。國際物流    1.國際競爭性招標國際競爭性招標是指招標人邀請幾個乃至幾十個投標人參加投標,通過多數(shù)投標人競爭,選擇其中對招標人最有利的投標人達成交易。它屬于競賣的方式。2.談判招標談判招標又叫議標,它是非公開的,是一種非競爭性的招標。這種招標由招標人物色幾家客商直接進行合同談判,談判成功,交易達成。它不屬于嚴格意義上的招標方式。3.兩段招標國際物流  一兩段招標是指無限競爭招標和有限競爭招標的綜合方式。采用這種方式時,先用公開招標,再用選擇性招標,分兩段進行。
  • 2016 - 09 - 05
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    德國到香港(三)招標與投標的特點    招標與投標同一般進出口貿(mào)易的做法有所不同。采用這種方式,雙方當事人不必經(jīng)過交易磋商,也不存在討價還價的余地,而是由各投標人應(yīng)邀同時采取一次遞交的辦法。而投標人能否中標,主要取決于投標時的遞價是否有競爭力。因此,采用這種方式,投標人之間的競爭十分激烈,而招標人則處于比較主動的地位。    招標與投標業(yè)務(wù)是一種競賣方式。一般來說,賣方競爭對于買方是有利的,使它對于德國到香港供貨來源可有較多的比較和選擇。在激烈競爭的情況下,買方還可以較為優(yōu)惠的價格購進所需物資。這也是招標投標方式在大宗物資的采購中廣泛應(yīng)用的原因之一。(四)招標與投標業(yè)務(wù)的基本程序    世界各國進行的招標程序基本相同,通常按招標人所在國的有關(guān)法令和習慣進行。一次具體的招投標通常要經(jīng)過招標、投標、評標、簽約4個階段。它不像其他貿(mào)易做法,需要反復(fù)多次的洽談磋商,投標人一旦遞盤后,要么被選中,要么被淘汰,基本上是一次性定板交易的。當然,如果招標人認為全部的遞盤都不符合要求,也可以宣布招標無效,再另德國到香港行組織一次招標活動。
  • 2016 - 09 - 05
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    法國到香港招標前的準備工作    (1)發(fā)布招標公告。采用.‘選擇性招標”或“談判招標”方式時,一般不發(fā)招標通知。而采用“公開招標”或“兩段招標”時,都應(yīng)在國內(nèi)報紙或權(quán)威雜志刊登招標廣告。招標公告主要介綴招標項目的主要內(nèi)容、要求條件和投標須知等。按照國際慣例,招標公告和招標廣告應(yīng)在招標前兩日發(fā)出。  法國到香港  (2)資格預(yù)審。預(yù)審是指招標人對投標人的基本情況、財務(wù)狀況、供應(yīng)與生產(chǎn)能力、經(jīng)營作風及信譽進行全面預(yù)先審查。目前國際上一般采用分發(fā)“資格預(yù)審調(diào)查表”的做法,由招標人根據(jù)投標人所提供的數(shù)據(jù)進行“分項評分”。    (3)編制招標文件。招標文件又稱標書、標單,主要內(nèi)容包括:招標商品的交易條件,但價格條件由投標人投標時提出;投標人須知,如列明投標人資格、投標日期、開標日期、寄送投標單的方法等;投標人繳納投標保證金及履約保證金的條款。2.投標   法國到香港  投標工作分為投標前的準備工作、編制投標文件并提供保證函L/G和遞送投標文件。    投標人參加投標之前的準備工作包括編制投標資格審查表和分析招標文件。投標人要對招標文件中的招標條件、技術(shù)標準、合同格式等進行認真分析,尋找投標擔保單位.投標人慎重研究標書后,一旦決定參加投標,就要根據(jù)招標文件的規(guī)定編制和填報投標文件。為防止投標人在中標后不與招標人簽約,招標人通常要求投標人提供投標保證金或投標保證函。投標保證金可以繳納現(xiàn)金,也可以由投標人通過銀行向招·標人出具銀法國到香港行保函或備用信用證。保證金額是按照投標金額的百分比計算的,一般為10%左右。
  • 2016 - 09 - 05
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    英國到香港遞送投標文件,一般應(yīng)密封后掛號郵寄,或派專人送達。投標文件必須在投標截止日期之前送達招標人,逾期失效。3.開標、評標與決標   開標是指招標人在指定日期、時間和地點將收到的投標書中所列的標價和提出的交易條件進行比較,然后,擇優(yōu)選定投標人。開標日期、時間和地點要在招標文件中事先予以規(guī)定.開標有公開開標和不公開開標兩種方式。公開開標是指招標委員會或招標機構(gòu)主持開標會議,招標委員會成員應(yīng)當全部出席,或至少要超過法定人數(shù)。投標人均可自由英國到香港參加,還可以邀請某些公眾代表或當?shù)赜新曂娜耸繀⒓颖O(jiān)督。不公開開標是由招標人自行選定中標人,投標人不派出代表參加開標。國際招標大多數(shù)采用公開開標的方式。  。評標是指招標人組織人員從不同角度對投標進行評審。評標的主要內(nèi)容為:研究對比投標報價;評審?fù)稑耸欠裼腥魏芜`反《投標須知》的規(guī)定;審查投標計算是否有嚴重錯誤;對標書內(nèi)容有否嚴重誤解等。參加評標的人員應(yīng)當堅持準確性、公開性和保密性英國到香港
  • 2016 - 09 - 05
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    意大利到香港  決標是指經(jīng)過評標,做出決定,最后選定中標人的行為。在投標人的最低報價與其他投標人的報價相差很大,甚至低于主管部門預(yù)計的“底標價”情況下,評標人可裁定其屬于不合理報價,將標權(quán)授予其后報價較高的投標人.    中標簽約  意大利到香港  中標是從若干投標人中選定交易對象,中標即得標.中標者必須與招標人簽約,否則保證金予以沒收。為了確保中標人簽約后履約,招標人仍然要求中標人繳納履約保證金或保證函。招標人與中標人在簽訂正式合同之前,應(yīng)當注意:    (1)雙方仍可對合同的條款進一步協(xié)商,調(diào)整最后價格和部分合同條款。雙方經(jīng)議標達成一致意見后,簽訂正式合同。    (2)中標人要向招標人提交履約保證書,又稱履約保函。履約保函由招標人可接受的銀行開立。對于中標人不交付履約保函,視為棄權(quán)。招標人有權(quán)沒收其投標保證金,并給予其他處罰。    如果中標人因其他理由不能按期履約,中標人事先未提出申請要求延緩,或提出申請未被招標機構(gòu)接受,或有意拖延議標拒絕簽約等,均視為中標人違約。招標人有權(quán)沒收其投標保證金,并給以制裁。在中標人違約或棄權(quán)的情況下,招標委員會可決定重新招標或取消投標,或者將標授給次低報價的投標人或其他合適的投標人。意大利到香港加工貿(mào)易
  • 2016 - 09 - 05
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    國際物流 廣泛接納的一個譯名。對銷貿(mào)易的歷史源遠流長,在現(xiàn)代社會中仍然有著一定的地位和作用。(一)對銷貿(mào)易概述    對銷貿(mào)易(counter trade)是一種既買又賣,買賣互為條件,以出口來抵補或部分抵補進口為共同特征的一系列國際貿(mào)易方式的總稱。對銷貿(mào)易不同于單邊的進出口,它是進口和出口相結(jié)合的方式。目前主要有易貨貿(mào)易、互購貿(mào)易、抵消貿(mào)易、補償貿(mào)易和轉(zhuǎn)手貿(mào)易5種形式。隨著國際經(jīng)濟合作的加強和經(jīng)濟全球化的發(fā)展,今后還可能出現(xiàn)新的對銷貿(mào)易的形式,因此,對銷貿(mào)易是一個發(fā)展中的概念。  國際物流對銷貿(mào)易是以進帶出,以出補進的貿(mào)易方式,雙方互相提供出口機會,帶有明顯的互惠色彩。為了鼓勵對銷貿(mào)易,有些國家簽署政府間支付協(xié)定,介人交易,牽線搭橋,為本國滯銷產(chǎn)品尋找銷路。有時為了保持貿(mào)易平衡,政府還在政策上給予優(yōu)惠,甚至頒布強制性措施,引導(dǎo)本國企業(yè)開展對銷貿(mào)易。  國際物流  從事對銷貿(mào)易的雙方簽訂的是“有買有賣”的交易,金額基本相抵,賣方必須幫助買方解決支付問題,多數(shù)情況下賣方不能要求買方以現(xiàn)金支付,而是以回頭貨的形式平衡交易.雖然某些對銷貿(mào)易方式,如互購,在表面上是現(xiàn)金支付,但實質(zhì)上卻是以物物平衡為交易的基礎(chǔ)。
  • 2016 - 09 - 05
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    荷蘭到香港根據(jù)2004年海關(guān)頒布的《中華人民共和國海關(guān)對加工貿(mào)易貨物監(jiān)管辦法》第三條的定義:“加工貿(mào)易,是指經(jīng)營企業(yè)進口全部或者部分原輔材料、零部件、元器件、包裝物料(以下簡稱料件),經(jīng)加工或者裝配后,將制成品復(fù)出口的經(jīng)營活動,包括來料加工和進料加工?!背艘酝?,20世紀90年代末期我國企業(yè)在海外投資中開展的境外加工貿(mào)易方式,也應(yīng)看做加工貿(mào)易的新形式。(一)來料加工業(yè)務(wù)1.來料加工的含義  荷蘭到香港來料加工在我國又稱為對外加工裝配業(yè)務(wù),廣義的來料加工包括來料加工和來件裝配兩個方面。它是指由外商提供一定的原材料、零部件、元器件,由我方按對方的要求進行加工或裝配,成品交4對方處置,我方按約定收取工繳費作為報酬。2.來料加工業(yè)務(wù)的作用    對委托方來說,有利于利用其他國家和地區(qū)的廉價勞動力和土地,節(jié)約工資和費用支出,從而降低產(chǎn)品成本;有利于向外轉(zhuǎn)移勞動密集型和中低技術(shù)型的產(chǎn)業(yè),從而促進本國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)品更新?lián)Q代。    對承接方來說,擴大了就業(yè),增加了外匯收人,引進了先進的技術(shù)、設(shè)備,有利于改造和充實企業(yè)荷蘭到香港。
  • 2016 - 09 - 05
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    日本到香港來料加工業(yè)務(wù)的性質(zhì)    來料加工業(yè)務(wù)與一般進出口貿(mào)易不同。一般進出口貿(mào)易屬于貨物買賣;來料加工業(yè)務(wù)雖有原材料、零部件的進口和成品的出口,卻不屬于貨物買賣。因為原料和成品的所有權(quán)始終屬于委托方,在一進一出的過程中并未發(fā)生轉(zhuǎn)移,受托方只提供勞務(wù)并收取約定的工繳費。因此,可以說來料加工這種委托加工的方式屬于勞務(wù)貿(mào)易的范疇,是以商品為載體的勞務(wù)出口。  日本到香港 同時,加工方不必為采購原材料、零部件而籌措外匯資金,也無須承擔成品銷售的風險。是一種比較簡單的初級合作形式,以勞動密集型和中低技術(shù)型產(chǎn)品為主,工繳費水平偏低。4.簽訂來料加工合同時應(yīng)注意的問題    承接方在草擬和簽訂來料加工合同、協(xié)議時應(yīng)注意以下幾個問題。    (1)要規(guī)定對方按時、按質(zhì)、按量來料來件。數(shù)量不夠的要補足,質(zhì)量不好的要退換,遲交的要相應(yīng)推遲成品的交貨期,因此造成的停工待料的損失要由對方補償。;    (2)由于來料來件和加工出來的成品的所有權(quán)均屬對方,有關(guān)原料和成品的人境和出境的保險、運輸?shù)荣M用應(yīng)由對方負擔,但手續(xù)可由承接方代辦。    (3)要爭取由承接方在當?shù)卮彶糠趾嫌玫膰a(chǎn)原輔料、零部件、包裝物料,其價款和加工費二起向外商收回,以擴大承接方出口,多收外匯。    (4)要注意避免因大量加工外商產(chǎn)品而沖擊承接方正常貿(mào)易和影響本國同類商品的出口。    (5)在合同中應(yīng)明確規(guī)定,一旦發(fā)生關(guān)于注冊商標、專利等知識產(chǎn)權(quán)的糾紛,均應(yīng)由對方承擔后果。日本到香港對數(shù)量零星、次數(shù)頻繁的長期小型簡易加工貿(mào)易,可先簽訂一個長期協(xié)議對原則
隨著社會的發(fā)展,國人們的生活節(jié)奏也快了許多,很多人都沒有太多的時間去線下購物都采取了線上購物,現(xiàn)在的亞馬遜賣家越來越多,他們是怎么把貨物進口和出口的呢?對于網(wǎng)上購物,很多人都考慮時效的問題,那么亞馬遜賣家應(yīng)該如何選擇國際快遞?  亞馬遜賣家首選亞馬遜運輸服務(wù),F(xiàn)BA頭程運輸方式FBA頭程運輸方式主要有三種:空運、海運以及國際快遞空運:空運指的是貨代公司通過自有渠道直接空運發(fā)貨到目的國,然后再由貨代在目的國的合作派送機構(gòu)代派送貨物的一種物流方式海運:海運指的是貨代公司通過自有渠道直接空運發(fā)貨到目的國,海運在物流時效上會受到自然天氣等方面的影響,導(dǎo)致運輸時間非常的久國際快遞: UPS, DHL ,TNT和FEDEX.興億國際是四大快遞的一級代理商,興億國際還提供亞馬遜運輸服務(wù),在選擇亞馬遜FBA頭程服務(wù)運輸方式的時候,我們的優(yōu)勢有:1.先進的倉儲管理,2.配送速度快,3.全程專業(yè)客服服務(wù),4.支持多渠道配送,滿足跨境平臺配送需求,無需擔心貨物丟失的問題,如果貨物有損壞和丟失,只要提供相關(guān)證據(jù),我們會協(xié)助客戶向亞馬遜FBA申請索賠。
發(fā)布時間: 2020 - 06 - 15
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大家在寄送貨物的時候,是不是都面臨著不知道選哪家國際貨運公司比較好? 特別是有緊急貨物的時候,只想貨物快點送達。通常我們常用的行郵小包價格是便宜,但是當前是疫情期間,時效的問題不能保證,貨物的追蹤信息也比較慢,而且還有一定丟包裹的幾率。全球四大國際貨運公司:DHL / FEDEX/TNT/ UPS,它們的優(yōu)勢在以及區(qū)域分別在哪里呢?荷蘭TNT進口優(yōu)勢: 全歐無偏遠,時效快,清關(guān)能力強,查詢方便,處理問題及時。FEDEX進口優(yōu)勢:聯(lián)邦快遞是全球最具有規(guī)模的國際貨運公司之一,為全球超過220個國家地區(qū)提供隔夜快遞,地面快遞,中心貨物運送、文件復(fù)印及可靠的快遞服務(wù)。時效一般在2-4個工作日可送達。UPS進口優(yōu)勢: UPS時效快,服務(wù)好,查詢方便快捷,遇到問題能及時解決,可在線發(fā)貨,時效一般也在2-4個工作日可送達。DHL進口優(yōu)勢:DHL到達區(qū)域多,查詢方便,物流更新及時,解決問題速度快,興億國際貨運公司DHL快遞價格相當于DHL公布價的8折左右,大貨折扣更低興億國際是UPS,TNT,DHL和FEDEX的一級代理,同時也是全球戰(zhàn)略的合作伙伴關(guān)系,是全球購,亞馬遜,天貓,微店等進口產(chǎn)品的貨運服務(wù)商為你量身定制物流運輸方案,全程專業(yè)顧問跟蹤服務(wù),7*24小時免費咨詢。
發(fā)布時間: 2020 - 06 - 12
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早在三四月份,國際航班在大量的減少,對國際貨運的供應(yīng)鏈造成了很嚴重的影響,很多朋友只好選擇國際快遞寄送貨物,被大家知道的國際快遞有DHL,UPS和FEDEX,興億國際是DHL代理商,UPS代理商和FEDEX代理商。隨著國內(nèi)很多企業(yè)開始復(fù)工,需要進口一些原材料,對進口運力的需求也快速增長。但是由于貨量的增長,快遞公司在非傳統(tǒng)旺季的情況下出現(xiàn)征收旺季附加費的情況!UPS一直在密切關(guān)注與疫情相關(guān)的事態(tài)發(fā)展,同時也會繼續(xù)開展業(yè)務(wù)支持客戶的需求。目的是在這段空運需求不斷增長的時期,確保企業(yè)和客戶能獲得其所需的運輸服務(wù)。 為了更好的控制這段時期不斷增長的空運需求和上漲的成本,從2020年4月5日起直至另行通知UPS將實施一項臨時性旺季附加費,從中國大陸和中國香港特別行政區(qū)始發(fā)至歐洲,美國及美洲地區(qū)的貨物。此項旺季附加費的費率和受影響的始發(fā)地及目的地會有所調(diào)整。面對當前全球疫情帶來的挑戰(zhàn),DHL快遞運輸正不斷推動業(yè)務(wù)持續(xù)計劃,監(jiān)控和響應(yīng)迅速變化的市場環(huán)境從2020年4月1日起DHL快遞運輸將臨時對所有國際限時遞送快件收取一項緊急情形附加費。直到另行通知為止。FEDEX為了能更好地應(yīng)對持續(xù)增長的出口需求和有限的運力,F(xiàn)EDEX快遞對中國出口北美及歐洲的出口貨物收取臨時航線調(diào)整費, 以彌補運營成本的增長。隨著疫情在全球蔓延,興億國際為了更好的滿足我國居民對進口快遞的需求,我們會為客戶提供更多的運輸方...
發(fā)布時間: 2020 - 06 - 11
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在以往的觀念當中,運輸只不過是簡單的承運一些委托的貨物,但是隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展,老牌的亞馬遜運輸服務(wù)的項目越來越廣。而且品牌好的亞馬遜運輸服務(wù)公司也是在探索運輸?shù)母鞣N可能性,不斷的擴大本公司的業(yè)務(wù)面。那么如何才能運營好亞馬遜運輸服務(wù)公司?一、控制庫存并實行零庫存運轉(zhuǎn)很多運輸公司會和商家建立儲存運輸?shù)年P(guān)系,也就是說在運輸公司的倉庫當中儲存商家的部分商品,在商家接到訂單后就會聯(lián)系運輸公司進行配送。不過亞馬遜運輸服務(wù)公司卻并不是延續(xù)著這樣的運營模式,反而通過與供應(yīng)商建立良好的合作關(guān)系,從而控制庫存并實行零庫存運轉(zhuǎn)。亞馬遜運輸服務(wù)公司通常只會在倉庫當中儲存部分很暢銷的商品,而且會對這些商品的數(shù)量進行控制。這樣的運營模式使得亞馬遜運輸服務(wù)公司獲得了順暢的資金周轉(zhuǎn)形式,從而能夠順利經(jīng)營并且快速的發(fā)展。二、合理選擇合作外包的運輸模式亞馬遜運輸服務(wù)公司和其他的運輸公司不同的一點,在于這家公司在深思熟慮之后采取了合作外包的運輸模式,而不是將運輸牢牢的掌握在個人手中。長時間的運營時間佐證了亞馬遜運輸服務(wù)公司選擇這樣運輸模式的合理性和正確性。將配送運輸?shù)臉I(yè)務(wù)外包給其他的物流公司,不僅能夠為運輸公司節(jié)省部分的時間,而且可以使得公司能夠集中精力去發(fā)展核心業(yè)務(wù),從而在減少投資和降低經(jīng)營風險的同時,又能夠合理的獲得應(yīng)得的物流利益。亞馬遜運輸服務(wù)公司的合理經(jīng)營不僅僅是經(jīng)營者的智慧,而且也得益于其獨特的運營模式。可...
發(fā)布時間: 2020 - 07 - 08
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當前,國際物流正在快速發(fā)展,成為推動經(jīng)濟發(fā)展新的增長點。物流嵌入全球供應(yīng)鏈的趨勢越來越明顯,全球物流供應(yīng)鏈一體化發(fā)展的格局正在形成。荷蘭TNT全球物流就是在此背景下所興起的一項全新的業(yè)務(wù)。那么荷蘭TNT全球物流受歡迎的原因有哪些呢?1、技術(shù)學習的需要荷蘭TNT全球物流滿足了技術(shù)學習的需要。在物流嵌入全球供應(yīng)鏈的過程中,國際物流企業(yè)的技術(shù)水平有望獲得快速提升。例如,圍繞物流運輸?shù)拇鎯?、裝卸、加工等,就有望朝著精細化和專業(yè)化的方向發(fā)展,企業(yè)的運輸效率和服務(wù)水平也會隨著嵌入進程的加快而獲得不斷提升。因此,荷蘭TNT全球物流是提升國內(nèi)物流企業(yè)運營效率、加快推動國際物流業(yè)發(fā)展的重要途徑之一。2、產(chǎn)業(yè)一體化發(fā)展的需要荷蘭TNT全球物流與當前國際產(chǎn)業(yè)一體化發(fā)展需要也有著密切的關(guān)系。在全球化背景下,荷蘭TNT全球物流的服務(wù)質(zhì)量也能得到一定程度的保障,能夠滿足經(jīng)濟社會發(fā)展過程中的物流需求。因此,嵌入全球供應(yīng)鏈,對國內(nèi)物流結(jié)構(gòu)的優(yōu)化以及產(chǎn)業(yè)的高效循環(huán)都有著不可替代的作用,也符合國際產(chǎn)業(yè)一體化發(fā)展的需要。3、發(fā)展物流戰(zhàn)略聯(lián)盟的需要物流戰(zhàn)略聯(lián)盟作為一種新型的物流發(fā)展模式,荷蘭TNT全球物流嵌入全球供應(yīng)鏈的過程中, 有著非常廣泛的應(yīng)用。它不僅能夠充分整合物流企業(yè)的內(nèi)部資源,而且還能幫助企業(yè)更好地與其他企業(yè)合作,以實現(xiàn)資源共享和優(yōu)勢互補,物流嵌入全球供應(yīng)鏈后,我國許多物流企業(yè)就能開展協(xié)同合作,形成物流戰(zhàn)略聯(lián)盟...
發(fā)布時間: 2020 - 07 - 07
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