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放心,從承諾開始
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News 公司動態(tài)
  • 2016 - 08 - 31
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    TNT國際快遞為了增加航空貨運在“亞太門戶走廊計劃”中的作用,加拿大政府批準了包括皮爾遜,機場在內的13個加拿大機場經營空運貨物的中轉項目,使航空貨物可以經過加拿大轉運到第三國。由于皮爾遜機場位于北美與中國、印度、韓國、日本等主要亞洲經濟體與北美的十字路口·,這使得它成為加拿大乃.界北美地區(qū)最重要的航空貨運樞紐之一:全球最主要的航空貨運代理企業(yè)都在此設立了分支機構。而皮爾遜機場為了更好地服務這些貨運企業(yè),專門在機場周邊設立了貨運區(qū)。包括聯(lián)邦快遞、UP場,DHL等著名航空物流企業(yè)都在這里擁有自己的倉庫。TNT國際快遞  加拿大‘{亞‘太門戶走廊計劃”由加前總理馬丁與不列顛哥倫比亞省(簡稱·BC省)政府共同提出,目的是改善和加強加拿大西部太平洋沿岸的基礎設施建設,通過向二系列交通運輸項目進行投資,解決影響亞太門戶與走廊效率的運載能力和堵塞問題。加聯(lián)邦政府擬投資5. 9億加元一,地方政府和私營部門也積極參與。其中私營部門投資于鐵路奮港口  TNT國際快遞。
  • 2016 - 08 - 31
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    UPS國際快遞作為加拿大最大的城市,多倫多比溫哥華多了些繁華,比魯角特多了些歡快。_因為地處北美腹地,在整個“亞太門戶走廊計劃”中,多倫多的光芒要比溫哥華、魯拍特小一些。但憑借強大的空中優(yōu)勢,讓多倫多與亞洲市場的聯(lián)系變得更加緊密了。) UPS國際快遞 多倫多皮爾遜機場是加拿大最大的機場,同時也是北美第二大機場。從地理上看,該機場直飛中國北京的航班(北極航線)與溫哥華直飛中國北京的航班所需的時間基本同。.這也就意味著在高附加值的貨物運輸方面,皮爾遜機場有著與溫哥華機場相近的優(yōu)勢‘。、不過,皮爾遜機場所在的多倫多市位于五大湖區(qū),其經濟腹地效應卻遠遠不是溫哥華機場所能比擬的。\多倫多,本身就是加拿大最大的城市,其擁有加拿大39%的人口和GDP(國民生產總值),以及49%的制造業(yè)產值和出口總額的45%。而且,多倫多的地理位置優(yōu)越,其距美國僅一湖之隔,40%的美國人駕車一天內就能抵達多倫多 UPS國際快遞。
  • 2016 - 09 - 01
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    中國國際物流的發(fā)展    中國改革開放30多年來,以國際貿易為龍頭的中國國際物流業(yè)取得了長足的進步。經濟持續(xù)增長、產業(yè)結構調整、基礎設施建設力度加強、加人世界貿易組織、各級政府政策支持等都為中國國際物流的發(fā)展創(chuàng)造了有力的宏觀環(huán)境。中國已成為世界最具發(fā)展?jié)摿Φ纳a大國和貿易大國。由于中國國際貿易的快速發(fā)展,進而帶動了國際物流的快速發(fā)展。(一)中國國際物流發(fā)展現(xiàn)狀國際物流業(yè)發(fā)展的環(huán)境有所改善中央政府有關部門從不同角度關注中國物流產業(yè)的發(fā)展,積極研究制定有關政策,并對其統(tǒng)籌規(guī)劃?!秶窠洕蜕鐣l(fā)展第十一個五年計劃綱要》中也明確了中國物流業(yè)今后發(fā)展的方向和重點,對提高中國國民經濟的運行質量和效益、轉變經濟增長方式具有十分重要的意義。在物流與采購聯(lián)合會的積極運作和全國標準化委員會的大力支持與推動下,設立的全國物流技術標準委員會和全國物流信息標準委員會,及其設在中國物流與采購聯(lián)合會與中國編碼中心的秘書處,共同啟動建立了全國統(tǒng)一的物流標準體系?!瑫r在科技部的領導下,完成了物流標準化課題的重大研究,這是中國物流標準化建設的重大突破,有利于與國際先進的發(fā)展水平接軌國際物流。
  • 2016 - 09 - 01
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    中國國際空運國際集裝箱運輸量在近幾年平均以兩位數的速度快速增長。2004年,全國港口完成集裝箱吞吐量6 160萬標箱,比上年增長27.8%;全年全國港口完成外貿貨物吞吐量1 155億噸,比上年增長189%。受金融危機的影響,2009年,全國規(guī)模以上港口完成集裝箱吞吐員12 100萬標箱,同比下降6%,首次出現(xiàn)負增長。2010年1-9月份,全國規(guī)模以上港口完成國際標準集裝箱吞吐量10 752. 36萬標箱,同比增長 20. 7寫。其中沿海港口完成9 689. 48萬標箱,同比增長20. 7%;內河港口完成1 062. 87萬標箱,同比增長20.5%。僅2010年9月份,全國規(guī)模以上港口完成國際標準集裝箱吞吐量1 273. 17萬標箱,同比增長13. 5%。其中沿海港口完成1 145.80萬TEU,內河港口完成127.38萬TEU.中國以沿海主要港口為中心的國際集裝箱多式聯(lián)運網絡初步形成。(二)中國國際空運國際物流存在的問題    1.物流基礎設施水平有待提高    雖然中國的物流基礎設施和裝備條件已有較大的發(fā)展和改善,但與中國經濟以及物流產業(yè)的發(fā)展要求相對來說,與發(fā)達國家相比仍然有較大差距,還存在一些效率低下等突出問題,在相當程度上影響著中國物流效率的提高,不利于國際空運物流產業(yè)的快速健康發(fā)展
  • 2016 - 09 - 01
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    國際快遞物流需求增長迅速    國內外物流發(fā)展的經驗表明,物流的發(fā)展水平與一個國家的經濟總量和經濟發(fā)展水平成正比。20世紀90年代以來,中國GDP年均增長迅速,經濟持續(xù)快速發(fā)展。與此同時,物流業(yè)也處于快速增長期。據統(tǒng)計,2008年,全國社會物流總額達89.9萬億元,比2000年增長4. 2倍,年均增長23%;物流業(yè)實現(xiàn)增加值2. 0萬億元,比2000年增長19倍,年均增長14%。自1991年至2009年,全社會物流總值年均以20%以上的速度遞增,大大高于同期GDP的年均增長速度,物流增加值年均增長11%。社會物流總值是在一定時期內通過物流服務送達最終用戶的全部商品的價值總量,它反映了物流服務的總需求與總供給;物流增加值則是一定時期內以貨幣表現(xiàn)的物流服務成果,反映了物流的需求水平。由統(tǒng)計數據可以看出,社會物流總值與物流增加值的增長構成了強大的物流需求市場。_.國際快遞物流基礎設施粗具規(guī)模改革開放以來,國家對物流基礎設施做了大量投人,使其有了很大的發(fā)展,并粗具規(guī)模。截至2008年年底,全國鐵路營業(yè)里程8.0萬千米,高速公路通車里程6.03萬千米,港口泊位3.64萬個,其中沿海萬噸級以上泊位1 167個,擁有民用機場160個,高速鐵路的建設也必將對物流業(yè)的發(fā)展產生重大影響。據中國物流信息中心統(tǒng)計,從1991年至今,中國的國有物流行業(yè)固定資產投資額、鐵路營業(yè)里程、公路里程、內河航道、民用航空線、輸油(氣)管道里程、民用貨用汽車擁有量、鐵路貨車擁有量都有了飛速的發(fā)展和提高。此外,中國擁有的強大的國際快遞物流運載能力成為中國外運的主力,并為第三國開展貨運經營。
  • 2016 - 09 - 01
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    進口物流全社會物流運行效率偏低,物流業(yè)發(fā)達的國家其物流成本占本國GDP的10%,而中國物流業(yè)的成本則占中國GDP的20%左右,物流業(yè)成本高而其對國民經濟的貢獻率不足9%(2)社會化物流需求不足和專業(yè)化物流供給能力不足的問題同時存在,經營規(guī)模小,“大而全”、“小而全”的物流運作模式還相當普遍;:(3)物流基礎設施能力不足,尚未建成布局合理、銜接順暢、能力充分、高效便捷的綜合交通運輸體系,物流園區(qū)、物流技術裝備等能力有待加強;(4)地方封鎖和行業(yè)壟斷對資源整合和一體化運作形成障礙,物流市場還不夠規(guī)范;(5) 進口物流物流技術、物流標準還不能完全滿足需要,物流服務的組織化和集約化程度不高。物流基礎設施建設將使中國物流業(yè)獲得新的發(fā)展契機,但是中國物流發(fā)展存在的問題不僅影響了企業(yè)和產品的競爭力,更在宏觀層面上影響了國民經濟的總體運行水平,進而為中國物流業(yè)的生存與發(fā)展提出了嚴峻的挑戰(zhàn)。2.國際物流運作法律不健全    在中國,國際物流起步晚,缺少專門的國際物流法律法規(guī)以及規(guī)范促進其發(fā)展。現(xiàn)有與物流有關的法律法規(guī)多是部門性、區(qū)域性規(guī)章,往往帶有地區(qū)或部門保護的色彩,如《鐵路貨物運輸法》、《公路貨物運輸法》等。中國現(xiàn)有的民法和工商注冊法僅對運輸代理企業(yè)做了若干規(guī)定,中國現(xiàn)有的物流從業(yè)者多為第三方物流,其原有身份多為運輸代理、貨運代理。而這些企業(yè)在轉型為國際物流從業(yè)者的過程中 進口物流,其法律地位已有本質變化。
  • 2016 - 09 - 01
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    進口清關物流市場的進人與退出、競爭規(guī)則等基本上無統(tǒng)一法律法規(guī)可循?,F(xiàn)代物流業(yè)向國際市場發(fā)展推動了公路運輸、鐵路運輸、航空運輸、海洋運輸等各項運輸業(yè)的發(fā)展,對國際貿易及跨國公司的經濟活動也有巨大的推動作用。但是各種運輸方式受到許多其他專業(yè)部門的牽制。3.國際物流專業(yè)人才匱乏    隨著信息技術和管理水平的提高,現(xiàn)代國際物流業(yè)的競爭已從低端的價格競爭轉向高端物流和信息流的能力競爭‘一因此,市場急需大批的現(xiàn)代物流人才,從需求領域看,主要集中在企業(yè)規(guī)劃和咨詢部門、科研和教學機構等領域;從需求層次分析,主要有物流操作人員、物流實際管理人員和高級物流管理人才等層次。目前,國際物流教育嚴重滯后于國際物流業(yè)發(fā)展,造成現(xiàn)代國際物流人才的嚴重匾乏。市場上能夠符合企業(yè)要求的物流進口清關人才非常少,物流人才短缺的問題比較嚴重。南開大學現(xiàn)代物流研究中心數據表明,中國現(xiàn)代物流行業(yè)當中高級人才缺口48%,中級人才缺口“%,低級人才缺口23%. 2010年中國高級物流管理人才的需求量達到50萬人,一般物流專業(yè)人才的需求量為600余萬人。目前各類大專院校物流專業(yè)年培養(yǎng)規(guī)模僅在5 000人左右,人才供需存在較大的缺口。面對物流業(yè)全面開放的大趨勢,“人才荒”已成為中國現(xiàn)代物流業(yè)快速發(fā)展的巨大障礙。特別是高級物流管理人才,國際物流企業(yè)所需要的高級物流管理人才不是僅僅會管理倉庫或者懂得某種運輸方式的、知識結構較為單一的人才,而是具有較為全面的物流操作和管理知識,可以同時勝任多個崗位的,能夠對所執(zhí)行作業(yè)進行全程、全方位管控,優(yōu)化和提升,并能夠隨著企業(yè)的發(fā)展而快速成長的復合型物流技術和管理人才。但目前還沒有合理的教育和培訓機制來培養(yǎng)符合現(xiàn)代國際物流需求的高級物流管理人才進口清關
  • 2016 - 09 - 01
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    包稅清關物流企業(yè)信息化程度仍然不高    在提升物流供應鏈效率與競爭力的過程中,物流信息系統(tǒng)不僅發(fā)揮著血液循環(huán)系統(tǒng)的作用,同時也是供應鏈的中樞神經系統(tǒng),利用物流供應鏈軟件提升物流運作績效已經成為社會各界的共識。信息技術在物流領域應用的最主要標志就是針對物流活動的需要而開發(fā)設計的、使用大量信息技術支持的物流供應鏈管理軟件。目前,國際上企業(yè)應用最為廣泛的物流供應鏈系統(tǒng)是供應鏈管理((SCM )。若部分企業(yè)對物流的需求只局限于倉儲,或者對物流需求比較有限,則會選擇使用供應商管理庫存系統(tǒng)(VMI)和企業(yè)資源計劃管理(ERP)中的物流管理部分。·SCM, VMI及ERP等物流管理軟件在國際物流企業(yè)中的實施尚不足十分之一,其中制造企業(yè)應用情況略好于流通企業(yè),流通企業(yè)中實施物流供應鏈管理軟件的比例目前則僅為3%左右?!惽尻P(三)促進中國國際物流發(fā)展的舉措1.加大物流基礎設施建設中國物流業(yè)務要向國際化發(fā)展,必須加大對物流設施建設的投資,同時,對現(xiàn)有的物流基礎設施進行整合,以提高物流服務水平。如合理選擇和布局國內外物流網點,充分發(fā)揮現(xiàn)有物流園區(qū)、配送中心、倉庫的作用;在港口建設上,要有專用的碼頭貨站、自動化立體倉庫等;不斷擴大集裝箱運輸和大陸橋運輸的規(guī)模,增加物流量,擴大進出口貿易量和貿易額;改進運輸路線,避免遷回運輸;逐步實現(xiàn)包裝規(guī)范化,增大技術裝載量,減少損耗;通過港口裝卸作業(yè)機械化,減少商品在岸積壓時間;合理利用泊位與船舶的??繒r間,盡量減少港口雜費,吸引更多的買賣雙方人港;改進海運配載,避免空艙或船貨不相適應的包稅清關狀況,最終達到費用省、服務好、信譽高、效益高的國際物流總體目標。
  • 2016 - 09 - 01
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    海淘清關加強國際物流法律法規(guī)的建設    21世紀將是國際物流大發(fā)展的時代,雖然中國國際物流尚處于起步階段,目前立法條件不充分,但我們可以援引物流業(yè)的國際慣例,盡快研究制定各種規(guī)章制度。這已經成為國家推動現(xiàn)代國際物流發(fā)展的當務之急。政府應從宏觀調控的方面加強對國際物流亞的支持和管理,完善相關法規(guī)建設?,F(xiàn)代物流業(yè)增加了配送等新的功能,國際物流較之國內物流又復雜重要得多海淘清關。新的情況下,國際物流業(yè)者的法律地位有本質變化,風險責任也在擴大,所以應參照各種國際公約和國際慣例,盡快建立法規(guī),嚴格國際物流市場的準人和行業(yè)標準,規(guī)范中國國際物流相關的法律和法規(guī),這對中國國際物流業(yè)健康發(fā)展具有特別重要的意義。國內各相關專業(yè)部門不僅應改善各自傳統(tǒng)的條塊分割的法規(guī),還應根據經濟全球化、信息化的特點,在立法上做到一定的超前性。‘中國物流業(yè)起步較晚,應吸收其他國家的先進經驗在更高的起點上發(fā)展。3.加速國際物流人才的培養(yǎng)海淘清關
  • 2016 - 09 - 01
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    TNT國際快遞隨著信息技術和管理水平的提高,現(xiàn)代國際物流業(yè)的競爭已從低端的價格競爭轉向高端物流和信息流的能力競爭。因此,市場急需大批的現(xiàn)代物流人才,特別是高級國際物流管理人才。目前,國際物流教育嚴重滯后于國際物流業(yè)發(fā)展,造成現(xiàn)代國際物流人才的嚴重匾乏。現(xiàn)在的國際物流人才除了應掌握現(xiàn)代物流服務理念和供應鏈管理等方面的專業(yè)知識外,還應通曉報關、報檢、保險、運輸、國際結算及電子商務等多方面的知識,這樣才能適應物流運作全球化的需要。建立物流人才教育培訓體系,全面開展物流在職教育,建立統(tǒng)一的物流職業(yè)資格認證制度,為社會培養(yǎng)物流專業(yè)人士和高級物流管理人才。物流企業(yè)本身更應注重在實踐中培養(yǎng)人才TNT國際快遞,通過與國外大型物流企業(yè)的交流和學習,培養(yǎng)自己的管理經營隊伍,既要重視物流技術、管理知識方面的培訓,還要注重加強計算機、網絡、國際貿易、通信、標準化等知識的完善與補充。還應該培養(yǎng)將這些專門知識與中國的國際物流實踐相結合的人才,在中國的物流業(yè)發(fā)展中實現(xiàn)技術和管理的創(chuàng)新。只有努力去適應社會的發(fā)展要求,優(yōu)化學校人才培養(yǎng)結構,提高科研能力,促進自身發(fā)展,才能適應越來越嚴峻的就業(yè)市場的需求,從而實現(xiàn)學校、政府、企業(yè)三方共贏。只有加強中國國際物流人才的培養(yǎng),引進國際化的物流理念、管理模式、競爭機制,吸納優(yōu)秀的物流管理人才,才能在國際物流行業(yè)競爭中立于不敗之地。TNT國際快遞
近期印度民間抵抗“中國制作”,對跨境電商也產生了很大的影響,為什么這么說呢? 亞馬遜也是近幾年入駐印度站,也在印度建立了亞馬遜倉庫,關于抵抗中國制作,對亞馬遜運輸服務方面又有什么影響呢?近日,印度政府發(fā)布指令,要求亞馬遜印度站和Flipkart等電商平臺通知買家出售的產品是否為“印度制作”。此指令一出,要求電商平臺有必要標明哪些產品是為印度制作的,這行為首要針對中國產品,約束中國產品的銷售。這幾年,中國產品經過電商途平臺速占領市場,并且印度商場已經成為了中國賣家的重要選擇,在印度,電商前景非常有前途,例如亞馬遜印度站,有數據表明,亞馬遜已新增5萬賣家,客戶會在亞馬遜上購買產品是由于亞馬遜運輸服務非??焖?,由于亞馬遜有專門為FBA賣家設立倉庫,所以客戶購買產品都會優(yōu)先挑選FBA賣家。 但是近期,DHL將暫停中國發(fā)往印度的物流服務, 很多亞馬遜賣家表明,從中國發(fā)往印度亞馬遜倉庫的頭程運輸有必要通過國際快遞的方式運送貨品到亞馬遜。那么DHL為什么暫停發(fā)往印度的物流服務,由于現(xiàn)在經營環(huán)境的變化,將暫停中國發(fā)往印度貨品的收取。 官網顯現(xiàn),在過去幾天,見證了從中國大陸,中國香港和中國澳門發(fā)貨的貨品在經過一切印度港口運送進程中發(fā)生了嚴重的清關延誤,這導致了印度全國各地清關港口無法控制清關時間,運送時間。所以針對印度的亞馬遜運輸服務,亞馬遜賣家可以通過其他國際快遞來解決頭程運送的問題,例如我司還代...
發(fā)布時間: 2020 - 07 - 08
瀏覽次數:125
國家二胎政策開放以來,很多夫妻都會選擇生二胎,所以在嬰兒的飲食方面是格外的嚴格,特別是奶粉方面,現(xiàn)在的寶媽都會選擇進口奶粉,而我國的進口奶粉主要來自,瑞士,澳大利亞,新西蘭,荷蘭和丹麥等國家。自國外疫情日益嚴重,對進口奶粉的影響不單單是在物流方面,還有很多奶粉廠家都受到了很嚴重的影響,他們不得不停止生產。這導致很多寶媽非常擔心自己買的奶粉會斷貨,然后就找代購找物流公司幫忙進口奶粉。 那么有客戶問找UPS進口服務可靠嗎?作為UPS代理商告訴各位客戶,選擇我們是非常正確的,近期UPS爆倉,再加收了一次燃油附加費,但是我司取消跟客戶收附加費, 而且我司代理的價格是比官網的運價更加優(yōu)惠。 為什么有會客戶問UPS進口服務可不可靠這個問題? 那就是你不太了解UPS這個國際快遞,1.服務好,服務范圍覆蓋了全球200多個國家和地區(qū) 2.查詢包裹狀態(tài)能夠快速提供,解決問題及時,3.時效一般可控在2-4個工作日,4.我司是UPS進口代理商, 運費對于其他快遞較有優(yōu)勢。 以上這四點優(yōu)勢足讓你選擇興億國際代理的UPS進口服務。如果進口的奶粉到香港,我們會可以提供代理報關,而且包稅清關,在清關方面,UPS是絕對占有優(yōu)勢的。 不過很多國外品牌的奶粉目前還處于停產階段,所以我司建議整箱購買奶粉囤著,畢竟很多奶粉渠道都表示沒有存貨了,例如美贊臣,雅培和愛他美等多家外資品牌都出現(xiàn)了空架現(xiàn)象,而且目前他們還未能給出具...
發(fā)布時間: 2020 - 07 - 07
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很多人年輕人都外出賺錢, 都想養(yǎng)貓和狗等其他寵物,不僅是年輕人喜歡養(yǎng)寵物,像中年人啊,老人都喜歡養(yǎng)寵物,因為對于獨居的人他們會想找一個寵物來增加生活氛圍,讓生活不會太枯燥。近期因為國內和國外疫情的原因導致很多國外廠家停工生產,其中包括最多人進口的進口狗糧和貓砂貓糧在內,大幅度的減產,在加上部分國際物流航班減少和爆倉原因,導致進口狗糧的價格漲高,即使,狗糧和貓糧價格上升依舊有很多寵物主會去進口,最近有客戶詢問,我從德國進口狗糧到香港, 選擇荷蘭TNT渠道,荷蘭TNT上門提貨嗎? 作為荷蘭TNT全球物流一級代理,在這里告訴大家,荷蘭TNT上門提貨,而且荷蘭TNT全球上門提貨,荷蘭TNT相比其他快遞優(yōu)勢非常明顯,那么作為TNT代理商,優(yōu)勢在哪里?1. TNT通關能力強,2.沒有任何不可疊加費用和超大件費用 3. 全歐沒有偏遠 4. 申報夾著可以不受1000歐限制,按照實際價值申報 5.我司運輸渠道都是空運,時效可控5-6個工作內到貨。很多客戶表示,國外疫情和反種族歧視的原因,在考慮要不要囤貓砂狗糧之類的, 關于這個問題,如果選擇我司代理的運輸渠道,完全不必要大量囤狗糧貓砂等食物, 因為我司代理的是國際四大快遞,主要運輸方式是空運,時效保證,但是部分地區(qū)會出現(xiàn)延遲收發(fā)貨。關于物流運費的問題,我司是一級代理,價格是相當的有優(yōu)惠,如果是大貨,價格絕對占有優(yōu)勢,如果進口到香港的貨物,我司代理報關...
發(fā)布時間: 2020 - 07 - 06
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國人的生活品質越來越高了,無論是在超市柜臺,仍是在電商下單購買葡萄酒,葡萄酒已經逐步成為很多國人飲食消費的一部分,隨著大家對生活品質有要求之后,我國已逐步成為全球葡萄酒消費大國,我國葡萄酒的供給,進口途徑一向占據重要的一部分。很多國人的葡萄酒主要進口的國家是法國和西班牙, 但是疫情原因,法國確診病例超越4萬,西班牙確診病例超越8萬,海外疫情越來越嚴峻,疫情防控形勢也日益嚴峻,很多國人的葡萄酒主要進口的國家葡萄酒作為一種介于食物與非食物之間的特別高價值消費品,葡萄酒一般基于產品類型所以有必定的有效期,所以葡萄酒對溫度十分敏感,同時葡萄酒的需求也有分時節(jié),特別是在節(jié)假日,各大電商平臺都會促銷葡萄酒。興億國際作為FedEx代理商供給了專門為葡萄酒,紅酒,白酒這一類的食物運送途徑與方法,同時保證了葡萄酒的口感。 那么作為FedEx代理商的,我司又是用什么運輸方式和什么優(yōu)勢讓客戶選擇我司?關于我司的優(yōu)勢: 1.FedEx強調產品的時效性,關于時效,這也是我司代理的優(yōu)勢之一,2.FedEx供給隔夜快遞,重型貨品運送,3.全球具有5萬多個投送點,通過巨大的貨運機群和航班能夠快速的把貨品送到世界各地,3.清關能力強,即使供給貨品物流狀況,(從法國,西班牙到香港,我司包稅清關)4.價格比較其他途徑更有優(yōu)勢,5.下單后,我司會在10分鐘內出單號給你,6.時效一般可控到3-6個工作日。以上是我司署理Fe...
發(fā)布時間: 2020 - 07 - 03
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2019年年尾突然爆發(fā)疫情,甚至蔓延到全球,全球那么多企業(yè)都需要靠進口產品或者出口產品才能生存,突發(fā)的疫情和反種族歧視導致很多快遞都延誤了,甚至一些國家快遞都不給予運輸服務。但是目前國際快遞仍然存在部分國家或者地區(qū)處于停運或者無法派送的狀態(tài),再加上國際快遞加收了兩次“非旺季燃油附加費”快遞運費高低不一等問題。不止是企業(yè)進口貨物或出口貨物受到嚴重的影響,一些電商也受到嚴重的打擊,最近亞馬遜FBA賣家表示先前停止入倉,然后意法站的訂單也被暫定接受,緊接著FBA派送要延遲一個月,沒想到美國暴亂導致貨車被洗劫,其中一個倉庫被火燒了。興億國際作為DHL代理商,下面告訴DHL國際快遞的最新情況:DHL發(fā)布緊急通知,暫停部分國家進出口服務DHL發(fā)布公告,截止到4月9日,有關不同國家以及地區(qū)是否可以運輸,有關當前全球情況如何影響快遞運輸時間的都可以在官網查詢,目前各個國家的物流情況作為DHL代理商我們在實時跟進當中,以疫情嚴重的法國,意大利,西班牙的情況來看,法國目前對取件/派送/投遞的郵政編碼沒有限制:運輸服務依然正常運行,只不過交貨時間會延遲發(fā)貨/收貨。意大利由于檢疫限制,目前一下地點將不安排取件和派送:例如04022Fondi,如果有貨物要進口又不知道該地區(qū)是否有提供運輸服務的,聯(lián)系我司,我司會有立馬解決客戶的問題,西班牙根據當局決定,郵編08700,08711,08710,08788這些地...
發(fā)布時間: 2020 - 07 - 02
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3

SKYPE 設置

4

阿里旺旺設置

5

電話號碼管理

6

二維碼管理

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