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放心，從承諾開(kāi)始
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News 公司動(dòng)態(tài)
  • 2016 - 09 - 06
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    fedex國(guó)際物流 順差方為了取得現(xiàn)匯或自己真正需要的產(chǎn)品，可以采取以下兩種轉(zhuǎn)手貿(mào)易的方式。1.簡(jiǎn)單的轉(zhuǎn)手貿(mào)易    順差方直接將記賬貿(mào)易下購(gòu)進(jìn)的貨物運(yùn)到國(guó)際市場(chǎng)上轉(zhuǎn)售以換取國(guó)際貨幣，從而增加流動(dòng)性。2.復(fù)雜的轉(zhuǎn)手貿(mào)易    順差方將記賬貿(mào)易中結(jié)算盈余的部分或全部金額，轉(zhuǎn)讓給第三方(一般是發(fā)達(dá)國(guó)家的企業(yè))以換取自己需要的商品(通常是機(jī)械設(shè)備)，第三方既可利用這筆順差從逆差國(guó)進(jìn)口貨物供自己消費(fèi)，也可將用此順差換取的貨物運(yùn)到國(guó)際市場(chǎng)上轉(zhuǎn)譽(yù)，以取得硬通貨償還給順差方。順差方為了盡快得到急需的商品或硬通貨，往往低價(jià)轉(zhuǎn)讓自己的順差，或高價(jià)購(gòu)fedex國(guó)際物流買(mǎi)第三方的商品，所以采用這種貿(mào)易方式的發(fā)展中國(guó)家通常會(huì)因此遭受一定的經(jīng)濟(jì)損失。不過(guò)，在實(shí)踐中，獲得順差或購(gòu)買(mǎi)權(quán)的第三方在相應(yīng)的逆差國(guó)采購(gòu)時(shí)，往往也只能得到該國(guó)擬向外推銷并很難換取自由外匯的商品。這樣，第三方要取得資金回流，往往還要將這些商品運(yùn)往其他發(fā)展中國(guó)家，繼續(xù)轉(zhuǎn)售，直到能夠在國(guó)際市場(chǎng)上換取自由外匯為止。第三節(jié)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)一、國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的概念和作用    由于國(guó)際貿(mào)易的買(mǎi)賣雙方處于不同國(guó)家和地區(qū)，貨物自賣方所在地運(yùn)至買(mǎi)方所在地，通常需要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)距離運(yùn)愉，可能進(jìn)行多次轉(zhuǎn)運(yùn)、裝卸和儲(chǔ)存，期間還需要辦理運(yùn)翰、保險(xiǎn)、報(bào)關(guān)報(bào)檢等繁雜手續(xù)以及支付相應(yīng)的運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)以及各種稅費(fèi)等，買(mǎi)賣雙方不可能就這些貿(mào)易環(huán)節(jié)逐一進(jìn)行磋商。在長(zhǎng)期的國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中，逐漸形成了運(yùn)用簡(jiǎn)短的概念或英fedex國(guó)際物流文縮寫(xiě)來(lái)確定買(mǎi)賣雙方在貨物貿(mào)易過(guò)程中各自承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的方式，并標(biāo)明貨
  • 2016 - 09 - 06
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    包稅清關(guān)補(bǔ)償貿(mào)易的作用對(duì)設(shè)備進(jìn)口方的作用體現(xiàn)為    (1)補(bǔ)償貿(mào)易是一種較好的利用外資的形式，可以彌補(bǔ)建設(shè)資金的不足。    (2)通過(guò)補(bǔ)償貿(mào)易，可以引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，發(fā)展和提高本國(guó)的生產(chǎn)能力，加快企業(yè)的技術(shù)改造，使產(chǎn)品不斷更新及多樣化，增強(qiáng)出口產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。    (3)通過(guò)對(duì)方回購(gòu)，還可在擴(kuò)大出口的同時(shí)，得到一個(gè)較穩(wěn)定的銷售市場(chǎng)和銷售渠道。   包稅清關(guān)對(duì)份各徘fiIr-11E說(shuō)，講行補(bǔ)償貿(mào)易，有利于突破進(jìn)口方支付能力不足，擴(kuò)大出口，在當(dāng)前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的條件下，通過(guò)承諾回購(gòu)義務(wù)加強(qiáng)自己的競(jìng)爭(zhēng)地位，爭(zhēng)取貿(mào)易伙伴，或者在回購(gòu)中取得較穩(wěn)定的原材料來(lái)源，或從轉(zhuǎn)銷產(chǎn)品中獲得利潤(rùn)等方面，也能起到積極的作用。(六)轉(zhuǎn)手貿(mào)易    轉(zhuǎn)手貿(mào)易(switch trade)，又稱為三角貿(mào)易(triangular trade)或轉(zhuǎn)賬貿(mào)易，是在記賬貿(mào)易條件下，貿(mào)易商取得硬通貨的一種手段.    在記賬貿(mào)易中，貿(mào)易商簽訂雙邊清算協(xié)定，只要交易差額沒(méi)有超出既定的“擺動(dòng)額”，順差方就不能要求對(duì)方支付現(xiàn)匯，而只能調(diào)整交貨速度或繼續(xù)從對(duì)方國(guó)家進(jìn)口以取得平衡，這樣，所謂的順差就變成了一種“購(gòu)買(mǎi)權(quán)”。由于順差方只能從逆差方購(gòu)買(mǎi)貨物，調(diào)整就有了相當(dāng)?shù)碾y度，一旦調(diào)整出現(xiàn)困難，就會(huì)表現(xiàn)出一方長(zhǎng)期處于順差地位，另一方長(zhǎng)期處于逆差地位，這種狀態(tài)會(huì)挫傷順差方繼續(xù)履約的積極性，整個(gè)交易也顯得比較僵化。為包稅清關(guān)了打破這種不平衡，轉(zhuǎn)手貿(mào)易應(yīng)運(yùn)而生。
  • 2016 - 09 - 06
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    海淘清關(guān)勞務(wù)補(bǔ)償。這是補(bǔ)償貿(mào)易與對(duì)外加工裝配貿(mào)易相結(jié)合的做法。交易雙方根據(jù)協(xié)議，設(shè)備供應(yīng)方賒銷設(shè)備、提供原材料或零部件;設(shè)備進(jìn)口方按對(duì)方要求加工、裝配后，用應(yīng)收的工繳費(fèi)分期償還進(jìn)口設(shè)備所欠的款項(xiàng)。2.補(bǔ)償貿(mào)易的特征    它具有兩方面的特征，且二者缺一不可:    (1)一是以信貸為基礎(chǔ)，即利用外方的資金設(shè)備。這是進(jìn)行補(bǔ)償貿(mào)易必不可缺的前提條件。在實(shí)際業(yè)務(wù)中，信貸可以表現(xiàn)為多種形式，但大量出現(xiàn)的是商品信貸，即設(shè)備的賒銷。  海淘清關(guān) (2)二是設(shè)備供應(yīng)方必須同時(shí)承諾回購(gòu)設(shè)備進(jìn)口方的產(chǎn)品或勞務(wù)，這是構(gòu)成補(bǔ)償貿(mào)易的必備條件。    必須注意的是，在信貸的基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)備的進(jìn)口并不一定構(gòu)成補(bǔ)償貿(mào)易。例如，在延期付款方式下，進(jìn)口所需的大部分貸款是在雙方約定的期限內(nèi)分期攤付本金和利息，但是在這種方式下，貸款的償還與產(chǎn)品的銷售本身沒(méi)有直接的關(guān)系，所以，盡管交易也是在信貸基礎(chǔ)上進(jìn)行的，但并不構(gòu)成補(bǔ)償貿(mào)易。可見(jiàn)，補(bǔ)償貿(mào)易，不僅要求設(shè)備供應(yīng)方提供貸款，同時(shí)還要承諾回購(gòu)對(duì)方的產(chǎn)品或勞務(wù)，以使對(duì)方用所得貨款還貸款。這兩個(gè)條件必須同海淘清關(guān)時(shí)具備，缺一不可。
  • 2016 - 09 - 06
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    進(jìn)口清關(guān)20世紀(jì)80年代后，抵消貿(mào)易向更多的領(lǐng)域擴(kuò)展，已涉及旅游、運(yùn)輸?shù)确?wù)貿(mào)易，做法也更為靈活。90年代后，許多發(fā)達(dá)國(guó)家在項(xiàng)目融資、技術(shù)轉(zhuǎn)讓等交易中也使用抵消貿(mào)易作為雙方合作的途徑。雖然抵消貿(mào)易的應(yīng)用不算廣泛，但由于其金額特別巨大，所以在對(duì)銷貿(mào)易中仍然占有重要的一席之地。(五)補(bǔ)償貿(mào)易1.補(bǔ)償貿(mào)易的含義及分類  進(jìn)口清關(guān) 補(bǔ)償貿(mào)易(compensation trade)是指在信貸的基礎(chǔ)上進(jìn)口設(shè)備，以返銷產(chǎn)品或勞務(wù)所得的價(jià)款分期償還進(jìn)口設(shè)備的價(jià)款及利息的一種貿(mào)易方式。J  C,.    補(bǔ)償貿(mào)易按照用來(lái)償付的標(biāo)的的不同，分為三類:直接產(chǎn)品補(bǔ)償、間接產(chǎn)品補(bǔ)償和勞務(wù)補(bǔ)償。    (1)直接產(chǎn)品補(bǔ)償。這是補(bǔ)償貿(mào)易中最基本的形式。交易雙方事先在協(xié)議中約定，設(shè)備供應(yīng)方向設(shè)備進(jìn)口方承諾購(gòu)買(mǎi)一定數(shù)量或金額的由該a備直接生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品。    (2)間接產(chǎn)品補(bǔ)償。當(dāng)進(jìn)口設(shè)備本身不生產(chǎn)物質(zhì)產(chǎn)品或設(shè)備所生產(chǎn)的直接產(chǎn)品不是對(duì)方所需時(shí)，交易雙方可在協(xié)議中約定用其他產(chǎn)品代替。進(jìn)口清關(guān)
  • 2016 - 09 - 06
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    抵消貿(mào)易  國(guó)際快遞  抵消貿(mào)易(offset trade)興起于20世紀(jì)80年代，多見(jiàn)于飛機(jī)、軍火及大型設(shè)備的交易，兼有互購(gòu)與補(bǔ)償貿(mào)易的特點(diǎn)，但與二者不盡相同，抵消貿(mào)易涉及的金額更大，期限更長(zhǎng)，還常常與投資行為結(jié)合在一起。抵消貿(mào)易不是純粹的商品交流，而是資本國(guó)際化的一個(gè)途徑。發(fā)達(dá)國(guó)家的很多產(chǎn)業(yè)巨頭都以這種方式在全世界范圍內(nèi)調(diào)整自己的生產(chǎn)基地，構(gòu)建新的銷售網(wǎng)絡(luò)。在這些公司搶奪國(guó)際市場(chǎng)及廉價(jià)材料、能源穩(wěn)定供應(yīng)渠道的過(guò)程中，抵消貿(mào)易起到了不可低估的作用。  國(guó)際快遞抵消貿(mào)易分為直接抵消(direct offset)和間接抵消(indirect offset)。采用直接抵消時(shí)，雙方建立起長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，先出口方向進(jìn)口方提供大型機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸工具等商品，并承諾從對(duì)方處購(gòu)進(jìn)相關(guān)產(chǎn)品或零部件。這種貿(mào)易方式通常與許可貿(mào)易、技術(shù)貿(mào)易、補(bǔ)償貿(mào)易、投資等行為結(jié)合在一起，因此，有時(shí)直接抵消也被稱為竹工業(yè)參與”(industrial participation)或“工業(yè)合作”(industrial cooperation)，表示貿(mào)易雙方建立T密切的合作關(guān)系，以區(qū)別補(bǔ)償貿(mào)易中雙方的買(mǎi)斷關(guān)系。采用間接抵消的先出口方應(yīng)承諾購(gòu)回的是與其出口產(chǎn)品不相干的商品。買(mǎi)賣雙方的關(guān)系近似補(bǔ)償貿(mào)易中的間接補(bǔ)償.只是與前者相比，間接抵消涉及的內(nèi)容更豐富，利益更復(fù)雜，由于雙方交易的產(chǎn)品多為高科技產(chǎn)品或國(guó)家管制商品，國(guó)際快遞因此操作起來(lái)必須遵循特定的程序。
  • 2016 - 09 - 06
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    國(guó)際物流經(jīng)營(yíng)費(fèi)用，開(kāi)辟新的市場(chǎng)，增加貿(mào)易機(jī)會(huì)。(三)互購(gòu)貿(mào)易      互購(gòu)貿(mào)易(counter purchase) ,顧名思義是貿(mào)易雙方互相購(gòu)買(mǎi)對(duì)方的商品，因而又稱為“平行貿(mào)易”。具體做法是進(jìn)出口雙方簽訂協(xié)議，先出口國(guó)在協(xié)議中承諾在一定時(shí)期用全部或部分出口所得購(gòu)買(mǎi)對(duì)方國(guó)家的產(chǎn)品。有關(guān)回購(gòu)期限，回購(gòu)產(chǎn)品的種類、價(jià)格、數(shù)量和交貨期，既可在協(xié)議中一次性約定，也可再簽合同，另做規(guī)定。簡(jiǎn)單、小額的交易常采取 第一種做法，復(fù)雜的大額交易常用第二種做法。根據(jù)各國(guó)習(xí)慣，先出口方還可在征得對(duì)方同意的情況下將購(gòu)貨承諾轉(zhuǎn)讓給第三方，但要對(duì)第三方是否履約承擔(dān)責(zé)任。國(guó)際物流   在互購(gòu)貿(mào)易中，互購(gòu)雙方簽訂的互購(gòu)貿(mào)易合同通常是兩個(gè)既獨(dú)立又相互聯(lián)系的合同，在第一份合同中，先出口方需要在此合同中做出購(gòu)買(mǎi)回頭貨的承諾。之后，雙方將選擇合適的時(shí)間簽訂第二個(gè)合同，具體約定由先出口國(guó)用所得貨款的一部分或全部從先進(jìn)口國(guó)購(gòu)買(mǎi)回頭貨。      互購(gòu)不是單純的以貨換貨，而是兩筆相互聯(lián)系的現(xiàn)匯交易。互購(gòu)貿(mào)易雙方互簽購(gòu)貨合同，先后出口，一般通過(guò)信用證或付款交單(D/P)的方式結(jié)算貨款，分別收取現(xiàn)匯。同時(shí)，互購(gòu)貿(mào)易不要求等值交換，參與互購(gòu)貿(mào)易的商品不要求有相互聯(lián)系，也不要求進(jìn)出口同步進(jìn)行 國(guó)際物流。
  • 2016 - 09 - 06
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    興億國(guó)際易貨貿(mào)易1.易貨貿(mào)易的含義  易貨貿(mào)易(barter trade)是指買(mǎi)賣雙方之間進(jìn)行的等值貨物或基本等值貨物直接交換的一種貿(mào)易方式。在國(guó)際貨物實(shí)踐中表現(xiàn)為狹義的易貨和廣義的易貨兩種形式。狹義的易貨是指買(mǎi)賣雙方直接以貨換貨的方式，其特征是:雙方交換的貨物價(jià)值相等或相近;同時(shí)成交;不支付貨幣;不涉及第三方，即沒(méi)有第三者參加。這種易貨方式具有很大的局限性，在現(xiàn)代國(guó)際貿(mào)易中很少采用。   興億國(guó)際  廣義的易貨是指交易雙方對(duì)開(kāi)信用證或?qū)⑺粨Q貨物的貨值記賬，互相抵沖，貨款在一定時(shí)期內(nèi)平衡，逆差部分再以現(xiàn)匯或商品支付。其特征是:一次交換的貨物價(jià)值不必完全相等;進(jìn)、出口可以同時(shí)進(jìn)行，也可以先后進(jìn)行;非現(xiàn)匯交易，不支付貨幣。2.易貨貿(mào)易的作用    (1)采用易貨貿(mào)易可以節(jié)約外匯，有利于外匯緊缺的國(guó)家和企業(yè)開(kāi)展外貿(mào)，調(diào)劑余缺，這是易貨貿(mào)易最大的優(yōu)點(diǎn)。    (2)易貨貿(mào)易有利于以進(jìn)帶出，開(kāi)拓新市場(chǎng)，不僅如此，易貨貿(mào)易的商品組合通常是軟硬搭配，買(mǎi)賣9方既可以購(gòu)進(jìn)自己需要的商品，又可帶出本國(guó)滯銷的商品.    (3)易貨貿(mào)易基本不必動(dòng)用外匯，可以避免匯價(jià)波動(dòng)帶來(lái)的負(fù)面影響。    (4)易貨貿(mào)易有利于避開(kāi)外匯管制和貿(mào)易壁壘，擴(kuò)大成交量。，興億國(guó)際  (5)進(jìn)行易貨貿(mào)易的企業(yè)可以利用過(guò)剩生產(chǎn)能力，增加銷售額，節(jié)約營(yíng)銷資金，降低
美國(guó)專線益必然會(huì)將合同項(xiàng)下貨物投保?？紤]到CFR術(shù)語(yǔ)中租船訂艙是由賣方負(fù)責(zé)，因此買(mǎi)丈想及時(shí)投保就必須得到賣方在交貨完成后及時(shí)發(fā)出的裝船通知。此時(shí)的裝船通知不僅;用來(lái)告訴買(mǎi)方運(yùn)輸細(xì)節(jié)以便接收貨物，還起到保險(xiǎn)通知的作用，使買(mǎi)方可以及時(shí)投保避免損失。如果因?yàn)橘u方未能及時(shí)向買(mǎi)方發(fā)出裝船通知致使買(mǎi)方未能及時(shí)辦理保險(xiǎn)，期間貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生損壞滅失的風(fēng)險(xiǎn)將由賣方承擔(dān)?！?    2) CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)變形   美國(guó)專線 在CFR術(shù)語(yǔ)下，((Incoterms 2010)規(guī)定由賣方負(fù)責(zé)辦理運(yùn)輸并承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定目的港的運(yùn)費(fèi)，但對(duì)于貨物到達(dá)指定港以后，在卸貨時(shí)產(chǎn)生的卸貨費(fèi)用該怎么準(zhǔn)確劃分并沒(méi)有做出詳細(xì)說(shuō)明。為了解決卸貨費(fèi)用的分擔(dān)問(wèn)題，CFR出現(xiàn)了幾種變形，如表2-2美國(guó)專線所示。表2-2常見(jiàn)的CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)變形┌───────┬─────────┬─────────┐│術(shù)語(yǔ)          │英文含義          │中文含義          │├───────┼─...
發(fā)布時(shí)間: 2016 - 09 - 08
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買(mǎi)方的基本義務(wù)(1)買(mǎi)方必須按照銷售合同規(guī)定支付價(jià)款;辦理貨物從裝運(yùn)港至目的港的保險(xiǎn)并承擔(dān)保險(xiǎn)費(fèi)。  海淘清關(guān)  (2)買(mǎi)方承擔(dān)貨物裝船后的風(fēng)險(xiǎn)和相關(guān)費(fèi)用;受領(lǐng)貨物和接受賣方提供的運(yùn)輸單據(jù)(如提單或海運(yùn)單)。    (3)若需要時(shí)妥買(mǎi)方須自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得任何進(jìn)口許可或其他官方授權(quán)，辦理進(jìn)口和過(guò)境運(yùn)輸所需的海關(guān)手續(xù)，并承擔(dān)其手續(xù)費(fèi)用，支付進(jìn)口關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用。    (4)當(dāng)買(mǎi)方有權(quán)決定貨物裝運(yùn)時(shí)間和/或目的港收貨點(diǎn)時(shí)，買(mǎi)方須向賣方發(fā)出充分的通知。若買(mǎi)方未發(fā)出該通知，則從約定的交貨期或交換期屆滿之日起，買(mǎi)方承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，只要貨物已被特定化。海淘清關(guān)    CFR術(shù)語(yǔ)與FOB有很多相似之處，兩者都是在出口國(guó)國(guó)內(nèi)完成交貨，適用于水運(yùn)，風(fēng)險(xiǎn)的劃分點(diǎn)都在裝運(yùn)港裝船后，但在買(mǎi)賣雙方具體承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)上兩者還是有明顯區(qū)別的，CFR術(shù)語(yǔ)下由賣方負(fù)責(zé)辦理租船訂艙，因此在出口商的報(bào)價(jià)中將包含海外運(yùn)輸費(fèi)用，使得同一商品的CFR報(bào)價(jià)一般高于FOB報(bào)價(jià)。2.使用CFR術(shù)語(yǔ)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題  海淘清關(guān)1)裝船通知問(wèn)題    按照CFR術(shù)語(yǔ)成交，賣方在貨物裝船后必須及時(shí)發(fā)出裝船通知，以便買(mǎi)方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)。由于裝船之...
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買(mǎi)賣雙方的基本義務(wù)    1)賣方的基本義務(wù)包稅清關(guān)    (1)賣方在合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)將符合合同要求的貨物交至裝運(yùn)港船上;或在連環(huán)貿(mào)易中，賣方須向買(mǎi)方證明其已取得船上交付的貨物，該證明通常為提單或海運(yùn)單等。此后貨物的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用轉(zhuǎn)移給賣方;賣方提供商業(yè)發(fā)票以及合同可能要求的其他與合同相符的證據(jù)(如檢驗(yàn)檢疫證書(shū))，或者具有與紙質(zhì)同等作用的電子記錄或程序。    (2)賣方必須自付費(fèi)用，按照通常條件訂立運(yùn)輸合同，或證明其已經(jīng)取得運(yùn)輸合同(鏈?zhǔn)戒N售時(shí))，經(jīng)由慣常航線，將貨物用通?？晒┻\(yùn)輸合同所指貨物類型的海輪(或依情況適合內(nèi)河運(yùn)輸?shù)拇?運(yùn)輸至指定的目的港或其交付點(diǎn)，承擔(dān)包括貨物裝船的費(fèi)用和根包稅清關(guān)據(jù)運(yùn)輸合同由賣方支付的在目的港的卸貨費(fèi);賣方無(wú)訂立保險(xiǎn)合同的義務(wù)。但應(yīng)買(mǎi)方要求并由其承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，賣方須向買(mǎi)方提供后者投保所需的信息。    (3)若需要時(shí)，賣方須自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可或其他官方授權(quán);辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)，并承擔(dān)相關(guān)手續(xù)費(fèi)用;支付出口時(shí)應(yīng)繳納的一切關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用，以及依據(jù)運(yùn)輸合同，由賣方支付的貨物過(guò)境他國(guó)運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用。    (4)賣方在裝船后須及時(shí)向買(mǎi)方發(fā)出裝船(運(yùn))的充分通知，以便買(mǎi)方及時(shí)投保和采...
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全球進(jìn)口  FOB包括平艙(FOB t紅mmed)，指賣方負(fù)擔(dān)將貨物裝人船艙并支付平艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用。當(dāng)所運(yùn)載貨物為散裝貨如鐵礦石、煤炭等時(shí)，船方對(duì)貨物進(jìn)行整理調(diào)整的行為稱為“平艙”。    FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的變形只是為了說(shuō)明裝運(yùn)費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問(wèn)題，并不改變FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的性質(zhì)，即無(wú)論何種變形，F(xiàn)OB條件下的交貨地點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的界限不變，仍以裝運(yùn)港船上為界。除非買(mǎi)賣雙方對(duì)術(shù)語(yǔ)的變形有特別的說(shuō)明。    3)美國(guó)對(duì)FOB的不同解釋  全球進(jìn)口  在對(duì)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)進(jìn)行解釋的國(guó)際慣例中，((1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》對(duì)美國(guó)、加拿大以及一些拉丁美洲國(guó)家有較大影響。如前所述，該修訂本和《Incortems 2010))關(guān)于貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的解釋出現(xiàn)的最大分歧體現(xiàn)在FOB上面。因此，在貿(mào)易實(shí)務(wù)中運(yùn)用FOB術(shù)語(yǔ)時(shí)，必須注意具體引用哪種貿(mào)易慣例。(二)CFR術(shù)語(yǔ)  Cost and Freight(insert named port of destination) Incoterms 2010    “成本加運(yùn)費(fèi)”(注明指定目的港)，是指賣方在裝運(yùn)港船上交貨或以取得以這樣交付貨物的方式交貨。貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)在裝上船舶時(shí)轉(zhuǎn)移。賣方必須訂立運(yùn)輸...
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進(jìn)口清關(guān) 術(shù)語(yǔ)的變形如表2-1所示。常見(jiàn)的FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)變形┌─────────┬──────────┬────────┐│術(shù)語(yǔ)              │英文含義            │中文含義        │├─────────┼──────────┼────────┤│FOB班輪條件       │FOB liner terms     │買(mǎi)方負(fù)擔(dān)裝船費(fèi)用│├─────────┼──────────┼────────┤│FOB吊鉤下交貨     │FOB under tackle    │買(mǎi)方負(fù)擔(dān)裝船費(fèi)用│├─────────┼──────────┼────────┤│FOB包括理艙       │FOB stowed，F(xiàn)OBS&...
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