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放心，從承諾開始
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News 公司動(dòng)態(tài)
  • 2016 - 09 - 06
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    fedex國(guó)際物流 順差方為了取得現(xiàn)匯或自己真正需要的產(chǎn)品，可以采取以下兩種轉(zhuǎn)手貿(mào)易的方式。1.簡(jiǎn)單的轉(zhuǎn)手貿(mào)易    順差方直接將記賬貿(mào)易下購進(jìn)的貨物運(yùn)到國(guó)際市場(chǎng)上轉(zhuǎn)售以換取國(guó)際貨幣，從而增加流動(dòng)性。2.復(fù)雜的轉(zhuǎn)手貿(mào)易    順差方將記賬貿(mào)易中結(jié)算盈余的部分或全部金額，轉(zhuǎn)讓給第三方(一般是發(fā)達(dá)國(guó)家的企業(yè))以換取自己需要的商品(通常是機(jī)械設(shè)備)，第三方既可利用這筆順差從逆差國(guó)進(jìn)口貨物供自己消費(fèi)，也可將用此順差換取的貨物運(yùn)到國(guó)際市場(chǎng)上轉(zhuǎn)譽(yù)，以取得硬通貨償還給順差方。順差方為了盡快得到急需的商品或硬通貨，往往低價(jià)轉(zhuǎn)讓自己的順差，或高價(jià)購fedex國(guó)際物流買第三方的商品，所以采用這種貿(mào)易方式的發(fā)展中國(guó)家通常會(huì)因此遭受一定的經(jīng)濟(jì)損失。不過，在實(shí)踐中，獲得順差或購買權(quán)的第三方在相應(yīng)的逆差國(guó)采購時(shí)，往往也只能得到該國(guó)擬向外推銷并很難換取自由外匯的商品。這樣，第三方要取得資金回流，往往還要將這些商品運(yùn)往其他發(fā)展中國(guó)家，繼續(xù)轉(zhuǎn)售，直到能夠在國(guó)際市場(chǎng)上換取自由外匯為止。第三節(jié)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語一、國(guó)際貿(mào)易術(shù)語的概念和作用    由于國(guó)際貿(mào)易的買賣雙方處于不同國(guó)家和地區(qū)，貨物自賣方所在地運(yùn)至買方所在地，通常需要經(jīng)過長(zhǎng)距離運(yùn)愉，可能進(jìn)行多次轉(zhuǎn)運(yùn)、裝卸和儲(chǔ)存，期間還需要辦理運(yùn)翰、保險(xiǎn)、報(bào)關(guān)報(bào)檢等繁雜手續(xù)以及支付相應(yīng)的運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)以及各種稅費(fèi)等，買賣雙方不可能就這些貿(mào)易環(huán)節(jié)逐一進(jìn)行磋商。在長(zhǎng)期的國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中，逐漸形成了運(yùn)用簡(jiǎn)短的概念或英fedex國(guó)際物流文縮寫來確定買賣雙方在貨物貿(mào)易過程中各自承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的方式，并標(biāo)明貨
  • 2016 - 09 - 06
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    包稅清關(guān)補(bǔ)償貿(mào)易的作用對(duì)設(shè)備進(jìn)口方的作用體現(xiàn)為    (1)補(bǔ)償貿(mào)易是一種較好的利用外資的形式，可以彌補(bǔ)建設(shè)資金的不足。    (2)通過補(bǔ)償貿(mào)易，可以引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，發(fā)展和提高本國(guó)的生產(chǎn)能力，加快企業(yè)的技術(shù)改造，使產(chǎn)品不斷更新及多樣化，增強(qiáng)出口產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。    (3)通過對(duì)方回購，還可在擴(kuò)大出口的同時(shí)，得到一個(gè)較穩(wěn)定的銷售市場(chǎng)和銷售渠道。   包稅清關(guān)對(duì)份各徘fiIr-11E說，講行補(bǔ)償貿(mào)易，有利于突破進(jìn)口方支付能力不足，擴(kuò)大出口，在當(dāng)前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的條件下，通過承諾回購義務(wù)加強(qiáng)自己的競(jìng)爭(zhēng)地位，爭(zhēng)取貿(mào)易伙伴，或者在回購中取得較穩(wěn)定的原材料來源，或從轉(zhuǎn)銷產(chǎn)品中獲得利潤(rùn)等方面，也能起到積極的作用。(六)轉(zhuǎn)手貿(mào)易    轉(zhuǎn)手貿(mào)易(switch trade)，又稱為三角貿(mào)易(triangular trade)或轉(zhuǎn)賬貿(mào)易，是在記賬貿(mào)易條件下，貿(mào)易商取得硬通貨的一種手段.    在記賬貿(mào)易中，貿(mào)易商簽訂雙邊清算協(xié)定，只要交易差額沒有超出既定的“擺動(dòng)額”，順差方就不能要求對(duì)方支付現(xiàn)匯，而只能調(diào)整交貨速度或繼續(xù)從對(duì)方國(guó)家進(jìn)口以取得平衡，這樣，所謂的順差就變成了一種“購買權(quán)”。由于順差方只能從逆差方購買貨物，調(diào)整就有了相當(dāng)?shù)碾y度，一旦調(diào)整出現(xiàn)困難，就會(huì)表現(xiàn)出一方長(zhǎng)期處于順差地位，另一方長(zhǎng)期處于逆差地位，這種狀態(tài)會(huì)挫傷順差方繼續(xù)履約的積極性，整個(gè)交易也顯得比較僵化。為包稅清關(guān)了打破這種不平衡，轉(zhuǎn)手貿(mào)易應(yīng)運(yùn)而生。
  • 2016 - 09 - 06
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    海淘清關(guān)勞務(wù)補(bǔ)償。這是補(bǔ)償貿(mào)易與對(duì)外加工裝配貿(mào)易相結(jié)合的做法。交易雙方根據(jù)協(xié)議，設(shè)備供應(yīng)方賒銷設(shè)備、提供原材料或零部件;設(shè)備進(jìn)口方按對(duì)方要求加工、裝配后，用應(yīng)收的工繳費(fèi)分期償還進(jìn)口設(shè)備所欠的款項(xiàng)。2.補(bǔ)償貿(mào)易的特征    它具有兩方面的特征，且二者缺一不可:    (1)一是以信貸為基礎(chǔ)，即利用外方的資金設(shè)備。這是進(jìn)行補(bǔ)償貿(mào)易必不可缺的前提條件。在實(shí)際業(yè)務(wù)中，信貸可以表現(xiàn)為多種形式，但大量出現(xiàn)的是商品信貸，即設(shè)備的賒銷。  海淘清關(guān) (2)二是設(shè)備供應(yīng)方必須同時(shí)承諾回購設(shè)備進(jìn)口方的產(chǎn)品或勞務(wù)，這是構(gòu)成補(bǔ)償貿(mào)易的必備條件。    必須注意的是，在信貸的基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)備的進(jìn)口并不一定構(gòu)成補(bǔ)償貿(mào)易。例如，在延期付款方式下，進(jìn)口所需的大部分貸款是在雙方約定的期限內(nèi)分期攤付本金和利息，但是在這種方式下，貸款的償還與產(chǎn)品的銷售本身沒有直接的關(guān)系，所以，盡管交易也是在信貸基礎(chǔ)上進(jìn)行的，但并不構(gòu)成補(bǔ)償貿(mào)易?？梢?，補(bǔ)償貿(mào)易，不僅要求設(shè)備供應(yīng)方提供貸款，同時(shí)還要承諾回購對(duì)方的產(chǎn)品或勞務(wù)，以使對(duì)方用所得貨款還貸款。這兩個(gè)條件必須同海淘清關(guān)時(shí)具備，缺一不可。
  • 2016 - 09 - 06
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    進(jìn)口清關(guān)20世紀(jì)80年代后，抵消貿(mào)易向更多的領(lǐng)域擴(kuò)展，已涉及旅游、運(yùn)輸?shù)确?wù)貿(mào)易，做法也更為靈活。90年代后，許多發(fā)達(dá)國(guó)家在項(xiàng)目融資、技術(shù)轉(zhuǎn)讓等交易中也使用抵消貿(mào)易作為雙方合作的途徑。雖然抵消貿(mào)易的應(yīng)用不算廣泛，但由于其金額特別巨大，所以在對(duì)銷貿(mào)易中仍然占有重要的一席之地。(五)補(bǔ)償貿(mào)易1.補(bǔ)償貿(mào)易的含義及分類  進(jìn)口清關(guān) 補(bǔ)償貿(mào)易(compensation trade)是指在信貸的基礎(chǔ)上進(jìn)口設(shè)備，以返銷產(chǎn)品或勞務(wù)所得的價(jià)款分期償還進(jìn)口設(shè)備的價(jià)款及利息的一種貿(mào)易方式。J  C,.    補(bǔ)償貿(mào)易按照用來償付的標(biāo)的的不同，分為三類:直接產(chǎn)品補(bǔ)償、間接產(chǎn)品補(bǔ)償和勞務(wù)補(bǔ)償。    (1)直接產(chǎn)品補(bǔ)償。這是補(bǔ)償貿(mào)易中最基本的形式。交易雙方事先在協(xié)議中約定，設(shè)備供應(yīng)方向設(shè)備進(jìn)口方承諾購買一定數(shù)量或金額的由該a備直接生產(chǎn)出來的產(chǎn)品。    (2)間接產(chǎn)品補(bǔ)償。當(dāng)進(jìn)口設(shè)備本身不生產(chǎn)物質(zhì)產(chǎn)品或設(shè)備所生產(chǎn)的直接產(chǎn)品不是對(duì)方所需時(shí)，交易雙方可在協(xié)議中約定用其他產(chǎn)品代替。進(jìn)口清關(guān)
  • 2016 - 09 - 06
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    抵消貿(mào)易  國(guó)際快遞  抵消貿(mào)易(offset trade)興起于20世紀(jì)80年代，多見于飛機(jī)、軍火及大型設(shè)備的交易，兼有互購與補(bǔ)償貿(mào)易的特點(diǎn)，但與二者不盡相同，抵消貿(mào)易涉及的金額更大，期限更長(zhǎng)，還常常與投資行為結(jié)合在一起。抵消貿(mào)易不是純粹的商品交流，而是資本國(guó)際化的一個(gè)途徑。發(fā)達(dá)國(guó)家的很多產(chǎn)業(yè)巨頭都以這種方式在全世界范圍內(nèi)調(diào)整自己的生產(chǎn)基地，構(gòu)建新的銷售網(wǎng)絡(luò)。在這些公司搶奪國(guó)際市場(chǎng)及廉價(jià)材料、能源穩(wěn)定供應(yīng)渠道的過程中，抵消貿(mào)易起到了不可低估的作用。  國(guó)際快遞抵消貿(mào)易分為直接抵消(direct offset)和間接抵消(indirect offset)。采用直接抵消時(shí)，雙方建立起長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，先出口方向進(jìn)口方提供大型機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸工具等商品，并承諾從對(duì)方處購進(jìn)相關(guān)產(chǎn)品或零部件。這種貿(mào)易方式通常與許可貿(mào)易、技術(shù)貿(mào)易、補(bǔ)償貿(mào)易、投資等行為結(jié)合在一起，因此，有時(shí)直接抵消也被稱為竹工業(yè)參與”(industrial participation)或“工業(yè)合作”(industrial cooperation)，表示貿(mào)易雙方建立T密切的合作關(guān)系，以區(qū)別補(bǔ)償貿(mào)易中雙方的買斷關(guān)系。采用間接抵消的先出口方應(yīng)承諾購回的是與其出口產(chǎn)品不相干的商品。買賣雙方的關(guān)系近似補(bǔ)償貿(mào)易中的間接補(bǔ)償.只是與前者相比，間接抵消涉及的內(nèi)容更豐富，利益更復(fù)雜，由于雙方交易的產(chǎn)品多為高科技產(chǎn)品或國(guó)家管制商品，國(guó)際快遞因此操作起來必須遵循特定的程序。
  • 2016 - 09 - 06
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    國(guó)際物流經(jīng)營(yíng)費(fèi)用，開辟新的市場(chǎng)，增加貿(mào)易機(jī)會(huì)。(三)互購貿(mào)易      互購貿(mào)易(counter purchase) ,顧名思義是貿(mào)易雙方互相購買對(duì)方的商品，因而又稱為“平行貿(mào)易”。具體做法是進(jìn)出口雙方簽訂協(xié)議，先出口國(guó)在協(xié)議中承諾在一定時(shí)期用全部或部分出口所得購買對(duì)方國(guó)家的產(chǎn)品。有關(guān)回購期限，回購產(chǎn)品的種類、價(jià)格、數(shù)量和交貨期，既可在協(xié)議中一次性約定，也可再簽合同，另做規(guī)定。簡(jiǎn)單、小額的交易常采取 第一種做法，復(fù)雜的大額交易常用第二種做法。根據(jù)各國(guó)習(xí)慣，先出口方還可在征得對(duì)方同意的情況下將購貨承諾轉(zhuǎn)讓給第三方，但要對(duì)第三方是否履約承擔(dān)責(zé)任。國(guó)際物流   在互購貿(mào)易中，互購雙方簽訂的互購貿(mào)易合同通常是兩個(gè)既獨(dú)立又相互聯(lián)系的合同，在第一份合同中，先出口方需要在此合同中做出購買回頭貨的承諾。之后，雙方將選擇合適的時(shí)間簽訂第二個(gè)合同，具體約定由先出口國(guó)用所得貨款的一部分或全部從先進(jìn)口國(guó)購買回頭貨。      互購不是單純的以貨換貨，而是兩筆相互聯(lián)系的現(xiàn)匯交易?；ベ徺Q(mào)易雙方互簽購貨合同，先后出口，一般通過信用證或付款交單(D/P)的方式結(jié)算貨款，分別收取現(xiàn)匯。同時(shí)，互購貿(mào)易不要求等值交換，參與互購貿(mào)易的商品不要求有相互聯(lián)系，也不要求進(jìn)出口同步進(jìn)行 國(guó)際物流。
  • 2016 - 09 - 06
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    興億國(guó)際易貨貿(mào)易1.易貨貿(mào)易的含義  易貨貿(mào)易(barter trade)是指買賣雙方之間進(jìn)行的等值貨物或基本等值貨物直接交換的一種貿(mào)易方式。在國(guó)際貨物實(shí)踐中表現(xiàn)為狹義的易貨和廣義的易貨兩種形式。狹義的易貨是指買賣雙方直接以貨換貨的方式，其特征是:雙方交換的貨物價(jià)值相等或相近;同時(shí)成交;不支付貨幣;不涉及第三方，即沒有第三者參加。這種易貨方式具有很大的局限性，在現(xiàn)代國(guó)際貿(mào)易中很少采用。   興億國(guó)際  廣義的易貨是指交易雙方對(duì)開信用證或?qū)⑺粨Q貨物的貨值記賬，互相抵沖，貨款在一定時(shí)期內(nèi)平衡，逆差部分再以現(xiàn)匯或商品支付。其特征是:一次交換的貨物價(jià)值不必完全相等;進(jìn)、出口可以同時(shí)進(jìn)行，也可以先后進(jìn)行;非現(xiàn)匯交易，不支付貨幣。2.易貨貿(mào)易的作用    (1)采用易貨貿(mào)易可以節(jié)約外匯，有利于外匯緊缺的國(guó)家和企業(yè)開展外貿(mào)，調(diào)劑余缺，這是易貨貿(mào)易最大的優(yōu)點(diǎn)。    (2)易貨貿(mào)易有利于以進(jìn)帶出，開拓新市場(chǎng)，不僅如此，易貨貿(mào)易的商品組合通常是軟硬搭配，買賣9方既可以購進(jìn)自己需要的商品，又可帶出本國(guó)滯銷的商品.    (3)易貨貿(mào)易基本不必動(dòng)用外匯，可以避免匯價(jià)波動(dòng)帶來的負(fù)面影響。    (4)易貨貿(mào)易有利于避開外匯管制和貿(mào)易壁壘，擴(kuò)大成交量。，興億國(guó)際  (5)進(jìn)行易貨貿(mào)易的企業(yè)可以利用過剩生產(chǎn)能力，增加銷售額，節(jié)約營(yíng)銷資金，降低
國(guó)際快遞國(guó)際物流系統(tǒng)通過其所聯(lián)系的各子系統(tǒng)發(fā)揮各自的功能，包括運(yùn)輸功能、儲(chǔ)存功能、裝搬功能、包裝功能、流通加工和配送功能、商品檢驗(yàn)功能以及信息處理功能等，共同協(xié)力實(shí)現(xiàn)國(guó)際物流系統(tǒng)要求達(dá)到的低的國(guó)際物流費(fèi)用、好的顧客服務(wù)水平，從而最終達(dá)到國(guó)際物流系統(tǒng)整體效益最大的總體目標(biāo)。為達(dá)到上述總體目標(biāo)，建立完善的國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)十分重要.國(guó)際物流系統(tǒng)是以實(shí)現(xiàn)國(guó)際貿(mào)易、國(guó)際物資交流大系統(tǒng)總體目標(biāo)為核心的。國(guó)國(guó)際快遞際商品交易后合同的簽訂與履行過程，就是國(guó)際物流系統(tǒng)的實(shí)施過程。國(guó)際物流系統(tǒng)在國(guó)際物流信息系統(tǒng)的支撐下，借助于運(yùn)輸和儲(chǔ)運(yùn)等作業(yè)的參與，在進(jìn)出口中間商、國(guó)際貨代、承運(yùn)人的通力協(xié)助下，借助國(guó)際物流設(shè)施，共同完成一個(gè)遍布國(guó)內(nèi)外縱橫交錯(cuò)、四通八達(dá)的物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。一、國(guó)際物流節(jié)點(diǎn)(一)國(guó)際物流節(jié)點(diǎn)的功能國(guó)際快遞物流結(jié)(nodes)或稱物流節(jié)點(diǎn)，是物流網(wǎng)絡(luò)中連接物流線路的結(jié)節(jié)之處，所以又被稱
發(fā)布時(shí)間: 2016 - 09 - 17
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國(guó)際物流2.物流設(shè)備它是保證國(guó)際物流系統(tǒng)運(yùn)行的條件，包括倉庫貨架、進(jìn)出庫設(shè)備、加工設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備及裝卸機(jī)械等。3.物流工具它是國(guó)際物流系統(tǒng)運(yùn)行的物質(zhì)條件，包括包裝工具、維修保養(yǎng)工具及辦公設(shè)備等。4.信息技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)它是掌握和傳遞國(guó)際物流信息的手段，根據(jù)所需信息水平的不同，包括通信設(shè)備及線路、傳真設(shè)備、計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等。5.組織及管理它是國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)的“軟件”，起著聯(lián)結(jié)、調(diào)運(yùn)、運(yùn)籌、協(xié)調(diào)、指揮其他各要素以保障國(guó)際物流系統(tǒng)目的的實(shí)現(xiàn)等作用。國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)    整個(gè)國(guó)際物流過程是由多次的運(yùn)動(dòng)一停頓一運(yùn)動(dòng)一停頓所組成。與這種運(yùn)動(dòng)相對(duì)應(yīng)的國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)就是由執(zhí)行運(yùn)動(dòng)使命的線路和執(zhí)行停頓使命的節(jié)點(diǎn)這兩種基本元素組成。線路與節(jié)點(diǎn)相互關(guān)聯(lián)組成了不同的國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò).國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)水平的高低、功能的強(qiáng)弱則取決于網(wǎng)絡(luò)中這兩個(gè)基本元素的配置。由此可見，國(guó)際物流節(jié)點(diǎn)對(duì)優(yōu)化整個(gè)國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)起著重要作用。它不僅執(zhí)行一般的物流職能，而且還越來越多地執(zhí)行著指揮調(diào)度、信國(guó)際物流息等神經(jīng)中樞的職能，因而日益受到人們的重視。所以人們把國(guó)際物流節(jié)點(diǎn)稱為整個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)的靈魂。
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興億國(guó)際第三，行政、命令。國(guó)家的軍事、經(jīng)濟(jì)命脈持要素。國(guó)際物流系統(tǒng)和一般系統(tǒng)的不同之處在于，國(guó)際物流系統(tǒng)關(guān)系到所以行政、命令等手段也常常是國(guó)際物流系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要支興億國(guó)際   第四，標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)。它是保證國(guó)際物流各環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)運(yùn)行、保證國(guó)際物流系統(tǒng)與其他系統(tǒng)在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)聯(lián)結(jié)的重要支撐條件。四、國(guó)際物流系統(tǒng)的物質(zhì)基礎(chǔ)要素    國(guó)際物流系統(tǒng)的建立和運(yùn)行，需要有大量的技術(shù)裝備手段，這些手段的有機(jī)聯(lián)系對(duì)國(guó)際物流系統(tǒng)的運(yùn)行具有決定意義。這些要素對(duì)實(shí)現(xiàn)國(guó)際物流和某一方面的功能也是必不可少的。具體而言，物質(zhì)基礎(chǔ)要素主要有物流設(shè)施、物流設(shè)備、物流工具、信息技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)、組織及管理。1.物流設(shè)施它是組織國(guó)際物流系統(tǒng)運(yùn)行的基礎(chǔ)物質(zhì)條件，包括物流站、場(chǎng)，物流中心、倉庫，國(guó)際興億國(guó)際物流線路，建筑物，公路，鐵路，口岸(如機(jī)場(chǎng)、港口、車站、通道)等。
發(fā)布時(shí)間: 2016 - 09 - 17
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作用。同時(shí)，節(jié)省裝卸搬運(yùn)費(fèi)用也是降低物流成本的重要途徑之一。(七)國(guó)際物流信息子系統(tǒng)荷蘭到香港    信息子系統(tǒng)的主要功能是采集、處理及傳遞國(guó)際物流和商流的信息情報(bào)。沒有功能完善的信息系統(tǒng)，國(guó)際貿(mào)易和跨國(guó)經(jīng)營(yíng)將寸步難行。國(guó)際物流信息主要包括進(jìn)出口單證的作業(yè)過程信息、支付方式信息、客戶資料信息、市場(chǎng)行情信息和供求信息等。    國(guó)際物流信息系統(tǒng)的特點(diǎn)是信息量大、交換頻繁，傳遞量大、時(shí)間性強(qiáng)，環(huán)節(jié)多、點(diǎn)多、線長(zhǎng)，所以要建立技術(shù)先進(jìn)的國(guó)際物流信息系統(tǒng)。國(guó)際貿(mào)易中EDI的發(fā)展是一個(gè)重要趨勢(shì)。我國(guó)應(yīng)在國(guó)際物流中加強(qiáng)推廣EDI的應(yīng)用，建設(shè)國(guó)際貿(mào)易和跨國(guó)經(jīng)營(yíng)的信息高速公路。    三、國(guó)際物流系統(tǒng)的支撐要素: 荷蘭到香港   國(guó)際物流系統(tǒng)的運(yùn)行需要有許多支撐手段，尤其是處于復(fù)雜的社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)中，要確定國(guó)際物流系統(tǒng)的地位，要協(xié)調(diào)與其他系統(tǒng)的關(guān)系，這些要素就更加必不可少。它們主要包括:    第一，體制、制度。物流系統(tǒng)的體制、制度決定了物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、組織、領(lǐng)導(dǎo)和管理的方式。國(guó)家對(duì)其控制、指揮和管理的方式，是國(guó)際物流系統(tǒng)的重要保障。    第二，法律、規(guī)章。國(guó)際物流系統(tǒng)的運(yùn)行，不可避免地涉及企業(yè)或人的權(quán)益問題，法律、規(guī)章一...
發(fā)布時(shí)間: 2016 - 09 - 16
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英國(guó)到香港如經(jīng)買賣雙方同意，也可采用由出口商品的生產(chǎn)單位和進(jìn)口商品的使用部門出具證明的辦法。檢驗(yàn)證書是證明賣方所交貨物在品質(zhì)、重量、包裝、衛(wèi)生條件等方面是否與合同規(guī)定相符的依據(jù).如與合同規(guī)定不符，買賣雙方可據(jù)此作為拒收、索賠和理賠的依據(jù)。    此外，商品檢驗(yàn)證明也是議付貨款的單據(jù)之一。商品檢驗(yàn)可按生產(chǎn)國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)，或按買賣雙方協(xié)商同意的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)，或按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)或國(guó)際慣例進(jìn)行檢驗(yàn)。商品檢驗(yàn)的方法概括起來可分為感官鑒定法和理化鑒定法兩種。理化鑒定法對(duì)進(jìn)出口商品檢駿具有重要作用。理化鑒定法一般是采用各種化學(xué)試劑、儀器器械鑒定商品品質(zhì)的方法，如英國(guó)到香港化學(xué)鑒定法、光學(xué)儀器鑒定法、熱學(xué)分析鑒定法及機(jī)械性能鑒定法。(五)通關(guān)子系統(tǒng)    國(guó)際物流的一個(gè)重要特點(diǎn)就是跨越關(guān)境。由于各國(guó)海關(guān)的規(guī)定并不完全相同，所以，對(duì)于國(guó)際貨物的流通而言，各國(guó)的海關(guān)可能會(huì)成為國(guó)際物流中的“瓶頸”。要消除這一瓶頸，就要求物流經(jīng)營(yíng)人熟知有關(guān)各國(guó)的通關(guān)制度，在適應(yīng)各國(guó)通關(guān)制度的前提下，建立安全有效的快速通關(guān)系統(tǒng)，保證貨楊其流。我國(guó)的海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫等口岸機(jī)構(gòu)為進(jìn)出境的貨物制定了有關(guān)的監(jiān)管規(guī)定和程序.以促進(jìn)我國(guó)對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展.并為辦理有關(guān)手續(xù)提供方便(六)裝卸搬運(yùn)子系統(tǒng)    國(guó)際物流運(yùn)輸、儲(chǔ)存等作業(yè)離不開裝卸搬運(yùn)，因此，國(guó)際...
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