包稅清關(guān)注重物流技術(shù)發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)建設(shè)留有余地。隨著經(jīng)濟的全球化發(fā)展，越來越多的企業(yè)走向全球化經(jīng)營，以加強其在國際市場上的競爭力;而國際市場的一體化，必將使國際貿(mào)易額不斷擴大?，F(xiàn)實的要求一方面使國際物流規(guī)模不斷擴大;另一方面必將推動物流技術(shù)的發(fā)展，以使物流網(wǎng)絡(luò)能夠承載擴張的物流規(guī)模。因此，物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)必須留有余地，保證各節(jié)點和通道能夠適應新技術(shù)的需要，又留有足夠的拓展空間，保持適應現(xiàn)實需要的持續(xù)高效的國際物流體系.、 包稅清關(guān) (4)注意國際物流網(wǎng)絡(luò)接口的無縫化。在一個經(jīng)由許多環(huán)節(jié)、由不同國家不同物流主體組成的國際物流渠道中，各物流運作環(huán)節(jié)之間都需要轉(zhuǎn)換，并耗費大量時間，如從海運、航空運輸?shù)疥戇\的轉(zhuǎn)換，從托盤到集裝箱的轉(zhuǎn)換等。國際物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建應盡量使這些轉(zhuǎn)換自動化、標準化、規(guī)格化，以節(jié)省物流時間。物流接口無縫化就是對物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成要素中的流動要素、生產(chǎn)要素、機制要素等進行內(nèi)部和外部的連接，使物流系統(tǒng)要素之間、物流系統(tǒng)之間成為無縫連接的整體過程，其目的在于提高系統(tǒng)的集成度。 國際物流信息系統(tǒng)的含義 包稅清關(guān) 國際物流信息系統(tǒng)(ILIS)是國際物流系統(tǒng)的一個子系統(tǒng)。國際物流信息系統(tǒng)從本質(zhì)上講是把各種國際物流活動與某個一體化過程(如交易、管理控制、決策分析以及制訂戰(zhàn)略計劃)連接在一起的通道...
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國際進口物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計與建設(shè)完善和優(yōu)化國際物流網(wǎng)絡(luò)，為加速商品周轉(zhuǎn)、資金流動和商品的國際流通，促進商品盡早，盡快地打人并占領(lǐng)國際市場，提供了切實有效的途徑，是擴大對外貿(mào)易、提高跨國公司的競爭力和成本優(yōu)勢的重要保證?？梢哉f，離開了國際物流網(wǎng)絡(luò)的合理規(guī)劃和設(shè)置，國際貿(mào)易活動與國際間的物資交流將寸步難行。在國際物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計中，應明確的中心問題是 (1)確定進出口貨源點(或貨源基地)和消費者的位置、各層級倉庫及中間商批發(fā)點和零售點的位置、規(guī)模和數(shù)量，從而確定國際物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的合理布局。 進口物流 (2)在合理布局國際物流網(wǎng)絡(luò)的前提下，確定國際商品由買方實體流動的方向、規(guī)模、數(shù)量，確定國際貿(mào)易的貿(mào)易量、貿(mào)易過程(流程)的重大戰(zhàn)略、進出口貨物的賣出和買進的流程、流向、物流費用及國際貿(mào)易經(jīng)營效益等。 建設(shè)國際物流網(wǎng)絡(luò)的目的是要根據(jù)物流的規(guī)模和流動方向合理布局網(wǎng)絡(luò)節(jié)點，確定進出口貨物的買進和賣出流程，保證以相對較低的費用高質(zhì)量地完成物流服務(wù)流程。因此，進行國際物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)時應注意以下問題。 (1)合理布局物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)要素.在規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的建庫數(shù)目、地點及規(guī)模時，物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)要素的布局要緊密圍繞著商品交易計劃進行。進口物流 (2)物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)節(jié)...
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資源性作用 進口清關(guān)信息在國際物流系統(tǒng)中可以被視為一種重要資源，從某種意義上講，國際物流活動可以被認為是物品資源在國際市場上的分配和競爭。進行這種活動的基本條件就是要掌握相關(guān)的各種信息，以利用現(xiàn)有的物品資源取得最大效益。然而，在實際操作中，很多不確定因素往往會給預測和決策帶來很大的風險性。這時，信息的資源替代作用將會十分明顯。它可以替代庫存物品、投資和經(jīng)營資金。這就要求我們根據(jù)信息，及時進行利弊權(quán)衡，以適應不斷變化的動態(tài)的國際物流形勢，減少風險、增加效益，這就是信息具有資源性進口清關(guān)作用的表現(xiàn)。由于國際物流市場瞬息萬變，國際物流系統(tǒng)就要求有高效率的信息網(wǎng)絡(luò)。信息的作用是使物流向更低成本、更高服務(wù)、更大量化和更精細化方向發(fā)展。許多重要的物流技術(shù)都是依靠信息才得以實現(xiàn)的，這個問題在國際物流中比國內(nèi)物流表現(xiàn)得更為突出。21世紀是國際物流信息化的時代。近年來，各國在國際物流信息系統(tǒng)的發(fā)展建設(shè)方面均投人了大量的精力和資金，各種國際物流信息系統(tǒng)正在蓬勃發(fā)展之中.進口清關(guān)
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國際空運信息流在國際物流中的作用主要表現(xiàn)在如下幾個方面。反饋與控制作用 面對一個不斷發(fā)展變化的復雜的國際物流大系統(tǒng)，信息流靈敏、正確、及時地反饋是非常重要的，它如同人體的中樞神經(jīng)一樣。如果信息反饋作用失靈，則國際物流系統(tǒng)可能會陷人混亂、癱瘓。反之，有了高效、靈敏的信息反饋，必然能指揮、協(xié)調(diào)國際物流系統(tǒng)，使其活躍和發(fā)達。信息反饋就是控制系統(tǒng)把信息輸送出去又把其作用的結(jié)果返送回來，并把調(diào)整后的決策指令信息再輸出，從而起到控制作用，以達到預期目的。用信息流反饋方國際空運法進行控制時，一般會產(chǎn)生兩種不同的效果:如果信息的反饋使國際物流系統(tǒng)的運動得到發(fā)展，增加了效益，則稱為正反饋;反之，當信息的反饋造成國際物流的供給對需求的運動收斂、減少，則稱為負反饋。不論是正反饋還是負反饋，其目的都在于調(diào)節(jié)和控制，防止失控，以求國際物流的高效運轉(zhuǎn)。2.支持保障作用 決策是企業(yè)最基本的管理職能，這對于復雜的、動態(tài)多變的國際物流系統(tǒng)尤為重要。國際物流企業(yè)經(jīng)營的范圍和目標是根據(jù)各種信息，經(jīng)過分析、研究、論證之后才能確定和進行決策的。經(jīng)營目標一般包括長期經(jīng)營目標、中長期經(jīng)營目標和短期經(jīng)營目標。經(jīng)營目標的決策確定之后，在其決策執(zhí)行運轉(zhuǎn)過程中還要根據(jù)各種信息不斷地調(diào)整和平衡。由于信息流通不暢會造成國際物流活動的失控和混亂，因而，信息的真實性和可靠...
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國際快遞信息網(wǎng)絡(luò) 物流的每一活動幾乎都有信息支撐，物流質(zhì)量取決于信息，物流服務(wù)也要依靠信息。如果沒有信息流，將只會成為一個單向的難以調(diào)控的半封閉式的國際物流系統(tǒng)。而信息流的雙向反饋作用，可以使國際物流系統(tǒng)易于控制、協(xié)調(diào)，使其能合理高效地運轉(zhuǎn)，充分地調(diào)動人力、物力、財力、設(shè)備及資源，以達到最大限度地降低國際物流總成本、提高經(jīng)濟效國際快遞益的目的。由于國際物流是國際間的物品運動過程，因此，我們不僅要研究國際物流系統(tǒng)內(nèi)部的相互聯(lián)系，還要研究橫跨各國地域的整體物流的合理化，取得各有關(guān)國家之間的協(xié)助與配合，這就要做到時刻把握國際物流的脈搏，跟蹤處理。信息流的動態(tài)跟蹤作用解決了這一問題。以國際海運為例，在物品的載體—國際貨船離港的次日，信息流便分別向發(fā)運國和到貨國傳遞貨物海運保險申請書并制作運費報告。當貨物運送完畢時，信息流按港口類別的集裝箱海運日程及時報告行蹤，并預報到港地點、時間及各種服務(wù)。如發(fā)生國際快遞其他障礙和伺題，信息流也會立刻發(fā)出警告信息。通過這種動態(tài)跟蹤的信息流，不僅可以隨時掌握國際物流的行蹤，而且可以達到使損失減少到最小、獲取效益最大的目標。
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