?新歐亞大陸橋
??國際貨代新歐亞大陸橋(Eurasia brid云e)又稱第二歐亞大陸橋，東起我國的連云港，經(jīng)津浦、京山、京滬、京廣、廣深、京九等線路進(jìn)人隴海線，途經(jīng)我國的阿拉山口國境站進(jìn)人哈薩克斯坦，最終與中東地區(qū)的黑海、波羅的海、地中海以及大西洋沿岸的各港口相連接，西至荷蘭鹿特丹，全長10 837千米，實(shí)現(xiàn)了海一陸一海運(yùn)輸?shù)膰H大通道。
?國際貨代?? 新歐亞大陸橋?yàn)閬啔W開展國際多式聯(lián)運(yùn)提供了一條便捷的國際通道。遠(yuǎn)東至西歐，經(jīng)新歐亞大陸橋比經(jīng)蘇伊士運(yùn)河的全程海運(yùn)航線縮短運(yùn)距8 000千米，比通過巴拿馬運(yùn)河縮短運(yùn)距11 000千米。與西伯利亞大陸橋相比，新歐亞大陸橋的優(yōu)勢明顯，陸上距離縮短3 345千米，主要貨源地?cái)U(kuò)大到東亞、東南亞、中亞、西亞各國和地區(qū)。遠(yuǎn)東至中亞、中近東，經(jīng)新歐亞大陸橋比經(jīng)西伯利亞大陸橋縮短運(yùn)距2 700-3 300千米。該陸橋運(yùn)輸線的開通有助于緩解西伯利亞大陸橋運(yùn)力緊張的狀況。如何利用和發(fā)揮這個(gè)優(yōu)勢為客戶提供更好的運(yùn)輸服務(wù)，是我們面臨的共同課題。，，
??國際貨代 1990年9月11日，北疆鐵路與土西鐵路接軌，1992年9月，新歐亞大陸橋的正式通車，標(biāo)志著連接歐、亞兩洲的第二條大陸橋運(yùn)輸線正式開通。該大陸橋兩端輻射范圍廣，東端的中國從北至南沿海各港口貨物都可上橋。美國太平洋口岸、日本、韓國和東南亞各港口的貨物運(yùn)輸，如使用新歐亞大陸橋協(xié)其運(yùn)輸距離短于西伯利亞大陸橋。新歐亞大陸橋西端觸及的范圍囊括整個(gè)歐洲及中亞各國。