興億國(guó)際快遞澳洲到香港，可是怕信息外漏寫(xiě)了個(gè)假姓名，會(huì)收不到貨嗎？
日期：
2016-09-27
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興億國(guó)際
中國(guó)主要港口
??? 由于中國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，港口物流量飛速提升，中國(guó)港口的貨物吞吐量逐年攀升。以集裝箱吞吐量為例，2011年1-10月，中國(guó)港口集裝箱吞吐量總計(jì)5 129萬(wàn)箱，其中上海港吞吐量達(dá)到2 642萬(wàn)箱，占中國(guó)集裝箱吞吐量的21.9%，如表4-3所示.2011年中國(guó)集裝箱吞吐量超過(guò)千萬(wàn)箱的港口已達(dá)到6個(gè):上海、深圳、寧波一舟山、廣州、青島和天津(天津2011年1 150萬(wàn)標(biāo)箱)。目前，我國(guó)國(guó)際集裝箱中轉(zhuǎn)型樞紐港基本形成了華南以深圳興億國(guó)際港為中心，華東以上海組合港為中心，北方以青島、天津、大連港為中心的三個(gè)航運(yùn)中心雛形。在貨物吞吐量方面，寧波一舟山港與上海港的吞吐量均超過(guò)5億噸，兩港占中國(guó)貨物吞吐量的比重超過(guò)1/5。而北方港口貨物吞吐量也占據(jù)重要地位，包括天津、青島、大連、唐山、秦皇島、營(yíng)口與日照等港口，貨物吞吐量均超過(guò)2億噸。
表4-3? 2011年1-10月中國(guó)港口集裝箱與貨物吞吐且排名
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│排名│港口????? │集裝箱吞吐量│所占比重│港口????? │貨物吞吐且/億噸 │所占比重│
│??? │????????? │? /萬(wàn)TEU??? │??????? │????????? │??????????????? │??????? │
├──┼─────┼──────┼────┼─────┼────────┼────┤
│I?? │上海????? │2 642?????? │21.9%?? │寧波一舟山│5.89??????????? │11.5%?? │
├──┼─────┼──────┼────┼─────┼────────┼────┤
│2?? │深圳????? │1 877一???? │15.5%?? │上海????? │5.19??????????? │10.1%?? │
├──┼─────┼──────┼────┼─────┼────────┼────┤
│3?? │寧波一舟山│1 241?????? │10.3%?? │天津????? │3.75??????????? │7.3%??? │
├──┼─────┼──────┼────┼─────┼────────┼────┤
│4?? │廣州????? │1 161?????? │9 .6%?? │廣州????? │3. 54?????????? │6.9%??? │
├──┼─────┼──────┼────┼─────┼────────┼────┤
│5?? │青島????? │1 088?????? │9 .0%?? │青島????? │????? 3.14????? │6.1%??? │
├──┼─────┼──────┼────┼─────┼────────┼────┤
│6?? │天津????? │、958;????? │.7.9%?? │大連????? │2.82??????????? │5.5%??? │
├──┼─────┼──────┼────┼─────┼────────┼────┤
│7?? │廈門(mén)????? │523???????? │4. 3 Yo │唐山????? │2.52??????????? │4.9%??? │
├──┼─────┼──────┼────┼─────┼────────┼────┤
│8?? │大連????? │??? 520???? │4.3%??? │秦皇島??? │2.41? a;、????? │4. 7 Yo │
├──┼─────┼──────┼────┼─────┼────────┼────┤
│9?? │連云港??? │一405?????? │3.4%??? │營(yíng)口????? │2.20??????????? │4.3%??? │
├──┼─────┼──────┼────┼─────┼────────┼────┤
│10? │營(yíng)口????? │342???????? │2.8%??? │日照????? │2.14??????????? │4.2%??? │
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興億國(guó)際
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TNT全球上門(mén)提貨目前次要提供以下五種門(mén)到門(mén)的效勞，分別是當(dāng)日快件、早上快件、午時(shí)快件、全球午后快件、經(jīng)濟(jì)快件等。這五項(xiàng)效勞均為質(zhì)量好信譽(yù)好的TNT全球上門(mén)提貨的標(biāo)準(zhǔn)化效勞，效勞的內(nèi)容及要求都依照嚴(yán)厲的規(guī)范及相關(guān)順序進(jìn)行。下面一起來(lái)了解一下TNT全球上門(mén)提貨的優(yōu)勢(shì)有哪些？一、集散站方便提貨TNT全球上門(mén)提貨過(guò)程中的集中分級(jí)分揀集散站分為主集散站和衛(wèi)星集散站。衛(wèi)星集散站對(duì)貨物進(jìn)行粗檢，按流向運(yùn)到相應(yīng)的主集散站，在主集散站進(jìn)行集中分揀。分量小的貨物由貨物抵達(dá)地的主集散站運(yùn)到衛(wèi)星集散站配送，大的貨物由主集散站直接配送。二、分揀和運(yùn)輸?shù)男矢逿NT全球上門(mén)提貨組織方式的一致銷(xiāo)售、集中分級(jí)分揀、一致運(yùn)輸，特別是集中分級(jí)分揀，將不同的貨運(yùn)站進(jìn)行功用設(shè)置，有些大型貨運(yùn)站完全效勞于粗揀后站與站間的運(yùn)輸。這種接力式的分揀、運(yùn)輸，強(qiáng)化集團(tuán)公司間的協(xié)作，TNT全球上門(mén)提貨也提高分揀和運(yùn)輸?shù)娜w效率。三、提供的效...
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之前小編也有說(shuō)關(guān)于UPS代理商在價(jià)格方面，服務(wù)方面的優(yōu)勢(shì)，大家有時(shí)間可以在我司官網(wǎng)的公司動(dòng)態(tài)瀏覽一下關(guān)于我司代理的渠道信息。 作為UPS代理商在價(jià)格方面肯定是比公布價(jià)優(yōu)惠很多， 同時(shí)，小編也說(shuō)過(guò)很多次，但凡貨物直飛到大陸的我司都不包清關(guān)不包稅，我司只是幫客戶(hù)先墊付稅金，等稅單出來(lái)是客戶(hù)要自己承擔(dān)的。不要等稅單出來(lái)了客戶(hù)覺(jué)得稅金高不接受，這個(gè)稅金是客戶(hù)需自覺(jué)承擔(dān)有可能會(huì)產(chǎn)生很高的進(jìn)口稅費(fèi)，我司只是墊付.作為UPS代理商為什么說(shuō)服務(wù)方面比其他公司好，很多客戶(hù)需要自己去查件出現(xiàn)問(wèn)題很多快遞公司都敷衍了事，而我司不需要客戶(hù)自己去查件，每天都會(huì)查詢(xún)物流狀態(tài)并告訴客戶(hù)，如果貨物出現(xiàn)問(wèn)題，我司也會(huì)協(xié)助客戶(hù)解決問(wèn)題，我們收到很多好評(píng)。UPS的時(shí)效主要針對(duì)于取件地，清關(guān)時(shí)間，檢驗(yàn)檢查等一般時(shí)效在3-6個(gè)工作日，最近歐洲國(guó)家疫情嚴(yán)重，德國(guó)法國(guó)都開(kāi)始封城， 貨物經(jīng)過(guò)德國(guó)國(guó)家都會(huì)有相應(yīng)的延誤，還請(qǐng)各位客戶(hù)知悉。 ...
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私人物品可以運(yùn)輸?shù)絿?guó)內(nèi)嗎？ 答案是： 不可以的。 私人物品如果穿過(guò)，用過(guò)，二次的話(huà)就是不能運(yùn)輸，這些要記住哦。最近挺多很多客戶(hù)從美國(guó)購(gòu)買(mǎi)東西回國(guó)，我司都是推薦走FedEx進(jìn)口渠道，前段時(shí)間我司推出了美國(guó)到中國(guó)的FedEx進(jìn)口促銷(xiāo)價(jià)格，很多客戶(hù)就詢(xún)問(wèn)小編那個(gè)價(jià)格還有嗎？ 這個(gè)促銷(xiāo)價(jià)現(xiàn)在還是有的。 下個(gè)月就是國(guó)外的“黑五”很多客戶(hù)都很小編說(shuō)已經(jīng)在蠢蠢欲動(dòng)，還是要強(qiáng)調(diào)一次直飛到大陸的是需要收件人自行清關(guān)交稅的哦，沒(méi)有清關(guān)繳稅能力就運(yùn)輸?shù)脑?huà)，貨物會(huì)被退回的會(huì)產(chǎn)生不必要一些費(fèi)用，所以在運(yùn)輸前要確保有清關(guān)交稅能力，那周六FedEx可以提供上門(mén)取件嗎，如果貨物很急又遇到周六FedEx可以提供運(yùn)輸服務(wù)但是要附加費(fèi)哦，具體多少要聯(lián)系我司的業(yè)務(wù)員或者小編，一般情況下2-4個(gè)工作日即可到國(guó)內(nèi)，作為FedEx代理商，在價(jià)格方面是絕對(duì)占有很大的優(yōu)勢(shì)在加上現(xiàn)階段的促銷(xiāo)價(jià)格，美國(guó)運(yùn)輸?shù)街袊?guó)FedEx進(jìn)口渠道是...