?國際貨代RFID系統(tǒng)的讀取率比條碼系統(tǒng)更高，處理容量更大。香港機場局公關部在郵件中稱:機場的處理效率、穩(wěn)定性和容量都得到了提高，乘客、航空公司和機場局都從這項RFID應用中獲利。

RFID行李標簽使得機場行李處理過程更加簡化?，F(xiàn)在，行李送往飛機裝載之前，機場工作人員無須再手工掃描每件物品，行李只要經(jīng)過傳送帶，沿途多臺固定閱讀器即可完國際貨代成行李登記過程。中國香港國際機場RFID項目始于2004年。機場與摩托羅拉及其合作伙伴AveryDennison和Print-O-Tape簽訂T一份為期三年的合同。Avery Dennison將為行李標簽提供AD-833 UHF EPC Gen 2嵌體，而Print-O-Tape負責將嵌體封裝成21英寸長的自粘行李標簽。
??? HKIA的所有70家航空公司都參與了這個項目，對它們各自通道的行李進行打印和掃描標簽。當一個行李被登記時，標簽的RFID嵌體被編入一個唯一的ID碼和Julian日期(代表日期和時間)。航班號、代表終點站的三個字母代碼和標簽ID碼以文本或條碼的形式打印在標簽的正面。RFID的ID碼與FIKIA后端行李處理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)相對應，如乘客的姓名、航班號和終.點機場。標簽完成打印和編碼后，貼在行李的手柄上，與條碼標簽一樣。Matrics是一家被摩托羅拉收購的EPC RFID硬件開發(fā)商和制造商，是最早參與香國際貨代港機場RFID項目的。Matrics在2005年為HKIA初期的RFID項目供應軟硬件。目前，HKIA采用寧300多個Motorola XR400和AR400固定RFID閱讀器，安裝在登機點