國際物流包稅清關(guān)怎么做免責(zé)聲明?
日期:
2016-09-20
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?電子數(shù)據(jù)交換的概念
??包稅清關(guān)? 國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)對EDI的定義是:“將貿(mào)易(商業(yè))或行政事務(wù)處理按照一個公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)變成結(jié)構(gòu)化的事務(wù)處理或信息數(shù)據(jù)格式,從計(jì)算機(jī)到計(jì)算機(jī)的電子傳輸方法。”而ITU-T(國際電信聯(lián)盟遠(yuǎn)程通常標(biāo)準(zhǔn)化組)將EDI定義為“從計(jì)算機(jī)到計(jì)算機(jī)之間的結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù)互換”。但國際數(shù)據(jù)交換協(xié)會(IDEA)給出的定義可以概括其全部的主要特征:通過電子方式,采用約定的報(bào)文標(biāo)準(zhǔn),從一臺計(jì)算機(jī)向另一臺計(jì)算機(jī)進(jìn)行結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的傳輸就可以稱為電子數(shù)據(jù)交換。
??? 由以上定義可知,EDI是一種在不同公司或組織之間,依據(jù)一定的協(xié)議和標(biāo)準(zhǔn),利用計(jì)算機(jī)和通信技術(shù)進(jìn)行的資料交換業(yè)務(wù),是遠(yuǎn)程信息處理技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)和現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物.現(xiàn)代物流中所用的電子數(shù)據(jù)交換主要是應(yīng)用于單證的傳遞、貨物送達(dá)的確認(rèn)等。EDI以電子單證代替紙質(zhì)文件,因此有“無紙貿(mào)易”或“電子貿(mào)易”的美譽(yù)。包稅清關(guān)??? (二)EDI的構(gòu)成要素
????? EDI系統(tǒng)的構(gòu)成要素包括數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化、EDI軟件和硬件、通信網(wǎng)絡(luò)與方式.
????? 1.數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化
????? EDI標(biāo)準(zhǔn)是由企業(yè)、地區(qū)代表經(jīng)過討論制定的電子數(shù)據(jù)交換共同標(biāo)準(zhǔn)。統(tǒng)一的EDI標(biāo)準(zhǔn)可以使各個組織和企業(yè)之間以不同的文件梅式,通過共同的標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到彼此之間進(jìn)行文件交換的目的。顯然,標(biāo)準(zhǔn)的不統(tǒng)一將直接影響EDI的發(fā)展。
????? 早期的EDI標(biāo)準(zhǔn)大多數(shù)使用的是用戶的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)準(zhǔn)之間不能進(jìn)行跨行業(yè)的EDI互聯(lián),嚴(yán)重影響了EDI的效率,阻礙了全球EDI的發(fā)展。在美國就存在汽車工業(yè)的AIAG標(biāo)準(zhǔn)、零售業(yè)的UCS標(biāo)準(zhǔn)、貨棧和冷凍食品儲存業(yè)的WINS標(biāo)準(zhǔn)等。在日本有連包稅清關(guān)鎖店協(xié)會的JCQ行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、全國銀行協(xié)會的AENGIN標(biāo)準(zhǔn)和電子工業(yè)協(xié)會的EIAT標(biāo)
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TNT全球上門提貨目前次要提供以下五種門到門的效勞,分別是當(dāng)日快件、早上快件、午時快件、全球午后快件、經(jīng)濟(jì)快件等。這五項(xiàng)效勞均為質(zhì)量好信譽(yù)好的TNT全球上門提貨的標(biāo)準(zhǔn)化效勞,效勞的內(nèi)容及要求都依照嚴(yán)厲的規(guī)范及相關(guān)順序進(jìn)行。下面一起來了解一下TNT全球上門提貨的優(yōu)勢有哪些?一、集散站方便提貨TNT全球上門提貨過程中的集中分級分揀集散站分為主集散站和衛(wèi)星集散站。衛(wèi)星集散站對貨物進(jìn)行粗檢,按流向運(yùn)到相應(yīng)的主集散站,在主集散站進(jìn)行集中分揀。分量小的貨物由貨物抵達(dá)地的主集散站運(yùn)到衛(wèi)星集散站配送,大的貨物由主集散站直接配送。二、分揀和運(yùn)輸?shù)男矢逿NT全球上門提貨組織方式的一致銷售、集中分級分揀、一致運(yùn)輸,特別是集中分級分揀,將不同的貨運(yùn)站進(jìn)行功用設(shè)置,有些大型貨運(yùn)站完全效勞于粗揀后站與站間的運(yùn)輸。這種接力式的分揀、運(yùn)輸,強(qiáng)化集團(tuán)公司間的協(xié)作,TNT全球上門提貨也提高分揀和運(yùn)輸?shù)娜w效率。三、提供的效...
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之前小編也有說關(guān)于UPS代理商在價格方面,服務(wù)方面的優(yōu)勢,大家有時間可以在我司官網(wǎng)的公司動態(tài)瀏覽一下關(guān)于我司代理的渠道信息。 作為UPS代理商在價格方面肯定是比公布價優(yōu)惠很多, 同時,小編也說過很多次,但凡貨物直飛到大陸的我司都不包清關(guān)不包稅,我司只是幫客戶先墊付稅金,等稅單出來是客戶要自己承擔(dān)的。不要等稅單出來了客戶覺得稅金高不接受,這個稅金是客戶需自覺承擔(dān)有可能會產(chǎn)生很高的進(jìn)口稅費(fèi),我司只是墊付.作為UPS代理商為什么說服務(wù)方面比其他公司好,很多客戶需要自己去查件出現(xiàn)問題很多快遞公司都敷衍了事,而我司不需要客戶自己去查件,每天都會查詢物流狀態(tài)并告訴客戶,如果貨物出現(xiàn)問題,我司也會協(xié)助客戶解決問題,我們收到很多好評。UPS的時效主要針對于取件地,清關(guān)時間,檢驗(yàn)檢查等一般時效在3-6個工作日,最近歐洲國家疫情嚴(yán)重,德國法國都開始封城, 貨物經(jīng)過德國國家都會有相應(yīng)的延誤,還請各位客戶知悉。 ...
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私人物品可以運(yùn)輸?shù)絿鴥?nèi)嗎? 答案是: 不可以的。 私人物品如果穿過,用過,二次的話就是不能運(yùn)輸,這些要記住哦。最近挺多很多客戶從美國購買東西回國,我司都是推薦走FedEx進(jìn)口渠道,前段時間我司推出了美國到中國的FedEx進(jìn)口促銷價格,很多客戶就詢問小編那個價格還有嗎? 這個促銷價現(xiàn)在還是有的。 下個月就是國外的“黑五”很多客戶都很小編說已經(jīng)在蠢蠢欲動,還是要強(qiáng)調(diào)一次直飛到大陸的是需要收件人自行清關(guān)交稅的哦,沒有清關(guān)繳稅能力就運(yùn)輸?shù)脑?,貨物會被退回的會產(chǎn)生不必要一些費(fèi)用,所以在運(yùn)輸前要確保有清關(guān)交稅能力,那周六FedEx可以提供上門取件嗎,如果貨物很急又遇到周六FedEx可以提供運(yùn)輸服務(wù)但是要附加費(fèi)哦,具體多少要聯(lián)系我司的業(yè)務(wù)員或者小編,一般情況下2-4個工作日即可到國內(nèi),作為FedEx代理商,在價格方面是絕對占有很大的優(yōu)勢在加上現(xiàn)階段的促銷價格,美國運(yùn)輸?shù)街袊鳩edEx進(jìn)口渠道是...