請(qǐng)問(wèn)當(dāng)今物流時(shí)代電子商務(wù)物流和國(guó)際物流誰(shuí)更有市場(chǎng)前景？
日期：
2016-09-14
瀏覽次數(shù):
47
國(guó)際物流
出口合同履行
??? 國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同一旦成立，買(mǎi)賣(mài)雙方都應(yīng)該按照合同規(guī)定履行自己的義務(wù)。我國(guó)法律規(guī)定:“合同依法成立，即具有法律約束力.當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)履行合同約定的義務(wù)，任何一方不得擅自變更或者解除合同。’，《法國(guó)民法典》也規(guī)定:“依法成立的合同，對(duì)于訂約雙方當(dāng)事人具有相當(dāng)于法律的效力。，’(聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》對(duì)買(mǎi)賣(mài)雙方的義務(wù)、賣(mài)方和買(mǎi)方違反合同的補(bǔ)救方法等做了較為詳細(xì)的規(guī)定.“重合同，守信用”是我國(guó)對(duì)外貿(mào)易的基本原則.違反合同，不但要承擔(dān)法律上的責(zé)任;導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)上的損失，同時(shí)還會(huì)損害企業(yè)自身和國(guó)家的信譽(yù).‘S國(guó)際物流??? 出口合同履行程序比較復(fù)雜，涉及的環(huán)節(jié)也比較多，概括起來(lái)可分為貨(備貨、報(bào)驗(yàn))，證(催證、審證、改證)，運(yùn)(租船訂艙與保險(xiǎn))，款(制單結(jié)匯)四個(gè)基本環(huán)節(jié)。
(一)第一步:備貨與報(bào)檢
1.備貨
??? 備貨是出口公司根據(jù)合同和信用證的規(guī)定，簽訂收購(gòu)合同，向生產(chǎn)加工及倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)下達(dá)工作聯(lián)系單，要求有關(guān)部門(mén)按聯(lián)系單的要求，對(duì)貨物進(jìn)行清點(diǎn)、核對(duì)、加工整理、刷嘜等工作。在備貨工作中，應(yīng)注意以下幾個(gè)問(wèn)題。國(guó)際物流??? (1)按合同及信用證規(guī)定的貨物品名、規(guī)格、質(zhì)量、數(shù)量、包裝、唆頭及交貨時(shí)間，履行
2020
-
06
-
30
點(diǎn)擊次數(shù):
304
TNT全球上門(mén)提貨目前次要提供以下五種門(mén)到門(mén)的效勞，分別是當(dāng)日快件、早上快件、午時(shí)快件、全球午后快件、經(jīng)濟(jì)快件等。這五項(xiàng)效勞均為質(zhì)量好信譽(yù)好的TNT全球上門(mén)提貨的標(biāo)準(zhǔn)化效勞，效勞的內(nèi)容及要求都依照嚴(yán)厲的規(guī)范及相關(guān)順序進(jìn)行。下面一起來(lái)了解一下TNT全球上門(mén)提貨的優(yōu)勢(shì)有哪些？一、集散站方便提貨TNT全球上門(mén)提貨過(guò)程中的集中分級(jí)分揀集散站分為主集散站和衛(wèi)星集散站。衛(wèi)星集散站對(duì)貨物進(jìn)行粗檢，按流向運(yùn)到相應(yīng)的主集散站，在主集散站進(jìn)行集中分揀。分量小的貨物由貨物抵達(dá)地的主集散站運(yùn)到衛(wèi)星集散站配送，大的貨物由主集散站直接配送。二、分揀和運(yùn)輸?shù)男矢逿NT全球上門(mén)提貨組織方式的一致銷(xiāo)售、集中分級(jí)分揀、一致運(yùn)輸，特別是集中分級(jí)分揀，將不同的貨運(yùn)站進(jìn)行功用設(shè)置，有些大型貨運(yùn)站完全效勞于粗揀后站與站間的運(yùn)輸。這種接力式的分揀、運(yùn)輸，強(qiáng)化集團(tuán)公司間的協(xié)作，TNT全球上門(mén)提貨也提高分揀和運(yùn)輸?shù)娜w效率。三、提供的效...
2020
-
11
-
04
點(diǎn)擊次數(shù):
137
之前小編也有說(shuō)關(guān)于UPS代理商在價(jià)格方面，服務(wù)方面的優(yōu)勢(shì)，大家有時(shí)間可以在我司官網(wǎng)的公司動(dòng)態(tài)瀏覽一下關(guān)于我司代理的渠道信息。 作為UPS代理商在價(jià)格方面肯定是比公布價(jià)優(yōu)惠很多， 同時(shí)，小編也說(shuō)過(guò)很多次，但凡貨物直飛到大陸的我司都不包清關(guān)不包稅，我司只是幫客戶(hù)先墊付稅金，等稅單出來(lái)是客戶(hù)要自己承擔(dān)的。不要等稅單出來(lái)了客戶(hù)覺(jué)得稅金高不接受，這個(gè)稅金是客戶(hù)需自覺(jué)承擔(dān)有可能會(huì)產(chǎn)生很高的進(jìn)口稅費(fèi)，我司只是墊付.作為UPS代理商為什么說(shuō)服務(wù)方面比其他公司好，很多客戶(hù)需要自己去查件出現(xiàn)問(wèn)題很多快遞公司都敷衍了事，而我司不需要客戶(hù)自己去查件，每天都會(huì)查詢(xún)物流狀態(tài)并告訴客戶(hù)，如果貨物出現(xiàn)問(wèn)題，我司也會(huì)協(xié)助客戶(hù)解決問(wèn)題，我們收到很多好評(píng)。UPS的時(shí)效主要針對(duì)于取件地，清關(guān)時(shí)間，檢驗(yàn)檢查等一般時(shí)效在3-6個(gè)工作日，最近歐洲國(guó)家疫情嚴(yán)重，德國(guó)法國(guó)都開(kāi)始封城， 貨物經(jīng)過(guò)德國(guó)國(guó)家都會(huì)有相應(yīng)的延誤，還請(qǐng)各位客戶(hù)知悉。 ...
2020
-
10
-
30
點(diǎn)擊次數(shù):
171
私人物品可以運(yùn)輸?shù)絿?guó)內(nèi)嗎？ 答案是： 不可以的。 私人物品如果穿過(guò)，用過(guò)，二次的話(huà)就是不能運(yùn)輸，這些要記住哦。最近挺多很多客戶(hù)從美國(guó)購(gòu)買(mǎi)東西回國(guó)，我司都是推薦走FedEx進(jìn)口渠道，前段時(shí)間我司推出了美國(guó)到中國(guó)的FedEx進(jìn)口促銷(xiāo)價(jià)格，很多客戶(hù)就詢(xún)問(wèn)小編那個(gè)價(jià)格還有嗎？ 這個(gè)促銷(xiāo)價(jià)現(xiàn)在還是有的。 下個(gè)月就是國(guó)外的“黑五”很多客戶(hù)都很小編說(shuō)已經(jīng)在蠢蠢欲動(dòng)，還是要強(qiáng)調(diào)一次直飛到大陸的是需要收件人自行清關(guān)交稅的哦，沒(méi)有清關(guān)繳稅能力就運(yùn)輸?shù)脑?huà)，貨物會(huì)被退回的會(huì)產(chǎn)生不必要一些費(fèi)用，所以在運(yùn)輸前要確保有清關(guān)交稅能力，那周六FedEx可以提供上門(mén)取件嗎，如果貨物很急又遇到周六FedEx可以提供運(yùn)輸服務(wù)但是要附加費(fèi)哦，具體多少要聯(lián)系我司的業(yè)務(wù)員或者小編，一般情況下2-4個(gè)工作日即可到國(guó)內(nèi)，作為FedEx代理商，在價(jià)格方面是絕對(duì)占有很大的優(yōu)勢(shì)在加上現(xiàn)階段的促銷(xiāo)價(jià)格，美國(guó)運(yùn)輸?shù)街袊?guó)FedEx進(jìn)口渠道是...