國際物流?全球貿(mào)易一體化”和“物流無國界”的新趨勢對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)也提出了迫切要求。國際物流作為國際貿(mào)易的工具和橋梁，就必須開展與國際貿(mào)易相適應(yīng)的國際物流，必須向著規(guī)?；?、網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展，必須最大限度地打破地域和國界限制，以求最大限度地降低國際物流成本，將國外客戶需要的商品適時(shí)、適地、按質(zhì)、按量、低成本地送到，從而提高本國商品在國際市場上的競爭能力，擴(kuò)大對(duì)外貿(mào)易。
二、國際物流是國際貿(mào)易的保證
??? 國際物流的科學(xué)化、合理化又是國際貿(mào)易發(fā)展的有力保障。在大量跨越國境的貿(mào)易國際物流中，貨物跨國轉(zhuǎn)移所帶來的國際物流量的上升是不容忽視的。貿(mào)易量勢必帶來更多的物，流量，這就要求國際物流為貨物在運(yùn)輸、裝卸、倉儲(chǔ)、信息傳輸?shù)雀鱾€(gè)環(huán)節(jié)都提供便利。碗代物流運(yùn)用科技手段，使信息快速、準(zhǔn)確反饋，采用貨物流通的最優(yōu)渠道，快速送到消費(fèi)者手中，刺激消費(fèi)需求。物流對(duì)國際經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用在跨國公司擴(kuò)展上也得百驗(yàn)證。目前全球跨國公司約4.5萬家，其生產(chǎn)和貿(mào)易總值約占全球貿(mào)易量的50%,它們伸向全球的觸角就是現(xiàn)代物流業(yè)。我國目前與物流相關(guān)的年總支出有19 000億元人民幣，物流國際物流成本占GDP的比重為20% ^-25%，我國對(duì)外貿(mào)易的物流成本占集裝箱交貨價(jià)格的