?包稅清關(guān)物流企業(yè)信息化程度仍然不高
??? 在提升物流供應(yīng)鏈效率與競(jìng)爭(zhēng)力的過(guò)程中，物流信息系統(tǒng)不僅發(fā)揮著血液循環(huán)系統(tǒng)的作用，同時(shí)也是供應(yīng)鏈的中樞神經(jīng)系統(tǒng)，利用物流供應(yīng)鏈軟件提升物流運(yùn)作績(jī)效已經(jīng)成為社會(huì)各界的共識(shí)。信息技術(shù)在物流領(lǐng)域應(yīng)用的最主要標(biāo)志就是針對(duì)物流活動(dòng)的需要而開發(fā)設(shè)計(jì)的、使用大量信息技術(shù)支持的物流供應(yīng)鏈管理軟件。目前，國(guó)際上企業(yè)應(yīng)用最為廣泛的物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)是供應(yīng)鏈管理((SCM )。若部分企業(yè)對(duì)物流的需求只局限于倉(cāng)儲(chǔ)，
或者對(duì)物流需求比較有限，則會(huì)選擇使用供應(yīng)商管理庫(kù)存系統(tǒng)(VMI)和企業(yè)資源計(jì)劃管理(ERP)中的物流管理部分。·SCM, VMI及ERP等物流管理軟件在國(guó)際物流企業(yè)中的實(shí)施尚不足十分之一，其中制造企業(yè)應(yīng)用情況略好于流通企業(yè)，流通企業(yè)中實(shí)施物流供應(yīng)鏈管理軟件的比例目前則僅為3%左右?！?a title="包稅清關(guān)" href="http://m.uu7799.com/" target="_blank">包稅清關(guān)(三)促進(jìn)中國(guó)國(guó)際物流發(fā)展的舉措
1.加大物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
中國(guó)物流業(yè)務(wù)要向國(guó)際化發(fā)展，必須加大對(duì)物流設(shè)施建設(shè)的投資，同時(shí)，對(duì)現(xiàn)有的物流基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行整合，以提高物流服務(wù)水平。如合理選擇和布局國(guó)內(nèi)外物流網(wǎng)點(diǎn)，充分發(fā)揮現(xiàn)有物流園區(qū)、配送中心、倉(cāng)庫(kù)的作用;在港口建設(shè)上，要有專用的碼頭貨站、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)等;不斷擴(kuò)大集裝箱運(yùn)輸和大陸橋運(yùn)輸?shù)囊?guī)模，增加物流量，擴(kuò)大進(jìn)出口貿(mào)易量和貿(mào)易額;改進(jìn)運(yùn)輸路線，避免遷回運(yùn)輸;逐步實(shí)現(xiàn)包裝規(guī)范化，增大技術(shù)裝載量，減少損耗;
通過(guò)港口裝卸作業(yè)機(jī)械化，減少商品在岸積壓時(shí)間;合理利用泊位與船舶的?？繒r(shí)間，盡量減少港口雜費(fèi)，吸引更多的買賣雙方人港;改進(jìn)海運(yùn)配載，避免空艙或船貨不相適應(yīng)的包稅清關(guān)狀況，最終達(dá)到費(fèi)用省、服務(wù)好、信譽(yù)高、效益高的國(guó)際物流總體目標(biāo)。